海浦蒙特HD5E扶梯专用驱动控制器在扶梯上应用.pdfVIP

深圳市海浦蒙特科技有限公司 海浦蒙特HD5E 扶梯专用驱动控制器在扶梯上的应用 1 引言 随着经济的发展和科技的进步，自动扶梯的应用越来越多，目前中国的扶梯保有量已经超过100 万台。 扶梯系统在给人们带来方便和快键的同时也消耗着大量电能。随着节能减排的推进，扶梯节能势在必行。 2008 年10 月1 日由国务院颁布的《公共机构节能条例》正式实施，更是以法律的形式引导着扶梯节能的 发展趋势。 自动扶梯大量应用在商场、机场、地铁等公共场合，开启后就以额定梯速运行，无人乘梯时，扶梯照 样高速运行，大量消耗电能并磨损电梯的机械部件。如果能在无人乘梯时降低扶梯的运行速度，甚至停止 扶梯运行，就可以能节约电能，并减少电梯机械部件的磨损，提高电梯的使用寿命。 2 现有扶梯系统分析 2.1 非节能扶梯系统 目前保有的扶梯绝大部分应用为非节能扶梯控制系统。采用 PLC 或者专用控制板作为扶梯控制系统 的核心，控制系统接收到启动信号后，控制相应接触器动作，电网驱动扶梯上行或者下行。这些系统都具 有扶梯保护逻辑、加油和蜂鸣等功能。非节能扶梯只能控制扶梯以额定梯速运行或者扶梯停梯。 2.2 Y-△降压启动节能扶梯系统 这种方案，无人乘梯时，断开接触器，电机断电，扶梯停止；有人乘梯时，扶梯Y-△降压启动，快速 运行。这种系统可以达到节约能源的目的，但是频繁启停，虽然以Y-△降压启动，但启动时还是会对扶梯 和电网带来不小的冲击。因此，这种方案应用很少。 2.3 带通用变频器的节能扶梯系统 变频器具备调速功能，可以实现电机的软启动，并且可以根据需求使得扶梯运行在不同速度。但是通 用变频器本身没有扶梯控制的相关逻辑，需要和其他控制器一起使用，由其他控制器来完成扶梯控制逻辑， 接收上、下光电信号，输出快速或者慢速运行命令给变频器，变频器驱动扶梯快速或者慢速运行。由于一 直是变频运行，电梯下行时发电运行，这时变频器需要配置制动电阻。这类系统，虽然可以实现软启动、 并能实现低速节能，但是系统构成复杂，成本较高。 3 HD5E 技术特点 HD5E 扶梯专用驱动控制器运用先进的客户化设计理念，专注扶梯行业需求，将先进的电机控制技术 与扶梯控制逻辑完美结合。产品具有多种扶梯运行模式，优秀的旁路变频技术，完善的扶梯控制逻辑和扶 梯故障保护，可满足各类扶梯改造和新梯应用。 3.1 多种扶梯运行模式 （1）旁路变频运行模式 有人乘梯时，驱动控制器控制扶梯加速运行到工频后，扶梯由变频驱动切换到工频驱动；无人乘梯时， 扶梯由变频驱动，低速运行。 （2 ）全变频运行模式 是否有人乘梯，扶梯始终处于变频驱动运行，有人乘梯时高速运行，无人乘梯时低速节能运行。 HD5E 系列 扶梯专用驱动控制 应用文章 ―1― 深圳市海浦蒙特科技有限公司 （3 ）工频Y-△运行模式 扶梯采用Y-△降压启动，减少对扶梯及电网的冲击，启动完成后扶梯由工频驱动运行。当变频输出异 常时，扶梯系统可以运行在工频Y-△运行模式，一套系统提供了2 种选择。 （4 ）检修运行 检修运行分为变频检修和工频Y-△检修，分别在变频状态和工频状态在检查扶梯系统输入、输出信号 及运行状态。 3.2 优秀的旁路变频技术 扶梯由变频切换到工频时，优秀的相位锁定技术使得切换时冲击电流小，扶梯无抖动。 扶梯由工频切换到变频时，超平滑转速跟踪技术，实现无冲击启动。 3.3 三种节能运行模式 HD5E 提供了无人乘梯低速运行、无人乘梯先低速运行后停止运行和无人乘梯停止运行三种不同的节 能运行模式，并且提供了正向快车时间、慢车运行时间、快车运行频率和慢车运行频率等可供用户自己设 置的功能参数，能灵活的满足不同应用场合的节能需求。 运行频率 变频运行 工频运行 变频运行 工频运行 快车运行频率 F02.01/ 工频到变频 F02.02 变频到工频 切换 变频到工频