燃气-蒸汽联合循环余热锅炉技术研究现状 status quo of hrsg for the combined gas-steam cycle.pdfVIP

能源研究与信息 第22 卷 第4 期 Energy Research and Information Vol. 22 No. 4 2006 文章编号: 1008-8857 (2006)04-0208-06 燃气 蒸汽联合循环余热锅炉技术研究现状 仝庆华, 袁益超, 刘聿拯, 胡晓红 (上海理工大学 动力工程学院, 上海 200093) 摘 要: 燃气 蒸汽联合循环技术发展迅速 余热锅炉处于燃气轮机和蒸汽轮机之间 是燃 气 蒸汽联合循环电站的三大主要设备之一 论述了国内外关于余热锅炉在受热面布置 烟 气流动特性 热力参数优化 快速启停和变工况运行等方面的研究现状 并指出了其中的不 足 对联合循环余热锅炉的研究开发和优化设计有一定的参考意义 关键词: 燃气 蒸汽联合循环; 余热锅炉; 现状 + 中图分类号: TM611.3; TK229.92 9 文献标识码: A 由于具有高效率 低污染和变负荷特性优越等优点 燃气 蒸汽联合循环发电已成为世 界电力行业的主要发展趋势之一 其发电容量已占世界总发电容量的 11% 以上 随着我国天 然气资源的大规模开发利用 西气东输 近海天然气开发和液化天然气工程的进展 发展燃气 蒸汽联合循环发电已成为国家能源结构调整的重要组成部分 燃气 蒸汽联合循环发电技术 也将在我国得到快速发展 作为燃气 蒸汽联合循环电站的三大主要设备之一 余热锅炉(HRSG)处于燃气轮机和蒸 汽轮机之间 是系统整体优化和各主要子系统匹配的一个关键所在 起着承上启下的作用 它 的结构 性能以及参数都极大的影响到系统中其它设备乃至整个系统的性能 因此 为全面提 高燃气 蒸汽联合循环的技术水平 实现系统的优化设计 深入研究余热锅炉就显得尤为重要 与常规锅炉相比 余热锅炉具有其特有的结构特征和热力特性 在设计 制造 运行中 都存在一些特殊的困难和要求 其中 受热面布置 烟气流动特性 热力参数优化 快速启停 和变工况运行等都是需要重点考虑的问题 1 烟气流动特性的研究 燃气轮机排气流量大 速度快 是完全发展的紊流 温度场和速度场极不均匀 而且燃 气轮机排气口与锅炉受热面的结构尺寸相差很大 由于受场地及费用限制 过渡段不可能太长 这就会引起余热锅炉中流动和传热不均匀 还会带来振动 磨损 膨胀等结构破坏问题 所以 对余热锅炉烟气流动特性和进口段结构优化进行研究就变得非常重要 收稿日期 2006-01-22 作者简介 仝庆华(1980-) 男(汉) 硕士研究生 qhtong1980@163.com 万方数据 第4 期 仝庆华, 等 燃气 蒸汽联合循环余热锅炉技术研究现状 209 目前 对余热锅炉中烟气流动特性的研究主要两种途径 一是采用CFD 软件(包括通用软 件和自编程序) 对烟气流动进行数值模拟 可得到直观的速度场 温度场和压力场分布 并 进行分析与优化 二是搭建模化实验台 对烟气流动特性进行冷态空气动力场实验 哈尔滨锅炉厂以ALSTHOM 公司 S109FA 联合循环余热锅炉为基础设计模型 采用数值 计算和冷态空气模化试验两种方法 对余热锅炉各级受热面进出口的流场分布进行研究 为余 [1] 热锅炉的开发设计提供参考依据 杭州锅炉厂与浙江大学合作 对9E 级燃气轮机余热锅炉 [2] 进口烟道和本体部分的烟气流动特性进