我国城市建筑渣土处置的现状及对策.pdfVIP

2003年12月 南京晓庄学院学报 VOL．19．NO．4 XIAo，【删ANGCOU正GE Dec．．2003 第19卷第4期 JOURNALOFNANJ矾G 文章编号：1009—7902(2003)罅0084-05 我国城市建筑渣土处置的现状与对策 陈子玉，曾华 (南京晓庄学院地理科学系，江苏 南京210017) 摘要：通过对我国目前在建筑渣土管理和处置中所存在问题的分析，提出廨决城市建筑擅土处置问题 的对策。即建立完善的建筑渣土管理法规体系；建立与社会主义市场经济相适应的管理体制；完善建筑渣 土管理技术经济政策；加太建筑渣土的资源化利用力度及从源头抓起，最大程度地减少建筑渣土的产生量。 关键词：建筑渣土；处置；问题；对策 中圈分类号：x833 文献标识码：A 建筑渣土是指施工单位或个人从事建筑工程、装饰工程、修缮和养护工程过程中所产生的建筑垃 圾和工程渣土。随着我国城市化建设的发展，城市建设投资力度的加大，建设步伐的加快，城市建筑 渣土的产生量与日俱增。如何处理和排放建筑渣土已经成为建筑施工企业和城市有关部门面临的一 个重要课题。 1 我国城市建筑渣土现状分析 1．1城市建筑渣土的产生量及其构成特征 目前，我国建筑垃圾的数量已占到城市垃圾总量的30％～40％。建筑垃圾大多为固体废弃物， 一般是在建设过程中或旧建筑物维修、拆除过程中产生的。不同结构类型的建筑所产生的渣土各种 戚分的含量虽有所不同，但其基本组成是一致的，主要由土、散落的砂浆和混凝土、剔凿产生的砖石和 混凝土碎块、打桩截下的钢筋混凝土桩头、金属、竹木材以及在建筑物装饰装修过程中产生的废料、各 种包装材料和其它废弃物等组成。 据有关资料介绍，经对砖混结构、全现浇结构和框架结构等建筑的施工材料损耗的粗略统计，在 生和排出的建筑废渣就有5000万吨。地下基础工程产生的建筑渣土量更是惊人，例如南京市2001 年修建地铁产生的建筑渣土量达100万吨。 近年来随着我国城市建设的飞速发展和城市居民住宅面积的提高，我国建筑渣土的产生量也随 之大幅度增加。我国建筑渣土量平均以每年10％的速度增长。 1．2城市建筑渣土的管理与处置现状 我国建筑渣土的清运处置主要由各市市容部门的固体处主管。建筑渣土清运处置过程的管理、 收稿日期：2003-05—11 基金项目：南京市环卫发展规划项目(7∞50啦吆)． 作者简介：陈子玉(1963一)，男，江苏宜兴人，南京晓庄学院地理系讲师 ·84· 万方数据 监督和处置地点的确定基本由一家完成。大多数城市的建筑渣土实行市、区、街道(镇)三级管理体 制。依据我国《城市固体垃圾处理法》，各个城市根据自己的具体实际情况制定了建筑渣土产生部门 必须交纳的处理费。例如，南京市建筑渣土的处理费为5元／吨，房屋装修为2．5元／m2，收费上缴财 政，由财政拨付管理和渣土处置场地的费用，而运输费用仍然由各建设单位负责。 长期以来，我国建筑渣土处置的最主要方式是填埋，选择低洼地、荒地及采石场宕口作为填埋场。 平”的回填土。 1，3建筑渣土污染现状 1．3．1 污染城市路面。建筑渣土从工地运往处置地的过程中，往往由于运输车辆未采用密封装 载造成洒落和风的吹落，影响城市道路的景观，也成为城市大气污染的污染源。例如，南京市在2000 年共清扫渣土污染路面5万多平方米。 1．3．2污染大气。干、细颗粒物在运输过程中经风扬起，能增加城市大气中的总悬浮物。渣土 弃置场在使用过程中常常尘土飞扬；弃置场在使用结束后往往不采取相关措施，裸露渣土任凭大风吹 扬。对渣土场周围的大气环境造成很大影响。建筑渣土运输车辆穿梭于城市道路，汽车尾气排放增 加城市大气污染。南京市2000年经资质审查合格参与渣土运输的车辆就有近16∞辆。 1．3．3污染水体。渣土弃置场中裸露的渣土经降水作用，造成水土流失，污染周围的环境，增加 河流中的含沙量。 1．3．4侵占大量土地。建筑渣土以弃置为主，弃置场地侵占大量的土地。 1．3．5影响城市景观。虽然城市设立了渣土处置场，但是少数建筑单位和运输企业从自身的经 济效益出发，在城市的郊区和管理薄弱的