4_1海洋货物运输保险风险和损失.doc

广西经济管理干部学院 国际贸易实务 课程教案 班级 教师 授课时间 教学课题 海洋货物运输保险的风险与损失 学时 2学时 教学目的 通过本节学习，要求学生理解并掌握国际海洋货物运输保险的承保责任范围：海上风险与损失、外来风险与损失；单独海损与共同海损的条件、计算及区别；施救费用与救助费用的区别与运用。 教材分析 重点 海上风险；海上损失；损失的保障费用 难点 实际全损与推定全损的区别；构成共同海损的条件；共同海损的分摊；施救费用与救助费用的区别 教学方法 案例导课，分析引出内容，精讲、讨论与实例教学法 教学手段 大纲、教案、多媒体课件 教学过程及时间分配 本章内容提示 5分钟 一、海运风险 10分钟 （一）海上风险 （二）外来风险 二、损失 60分钟 （一）全部损失和部分损失 1．实际全损 2．推定全损 3．部分损失 （二）共同海损和单独海损 三、损失的保障费用 10分钟 小结、布置作业 5分钟 教研室主任检查签字 第四章 国际货物运输保险 [教学目的] 通过本章学习，掌握国际货物运输所面临的各种风险及由此可能产生的各种损失和费用，熟悉我国海运货物保险的险别、伦敦保险协会海运货物保险条款，并合理订立买卖合同中的保险条款。 [教学重点] 1．海上损失 2．我国海运货物保险条款 3．国际货物买卖合同中的保险条款的订立 [教学难点] 1．共同海损 2．保险金额和保险费的计算 3．保险责任的起讫 [教学内容] 第一节 海洋货物运输保险的风险与损失 导读案例：我某公司按CIF条件向中东某国出口一批货物，投保了水渍险附加偷窃提货不着险。但在海运途中，因海湾战争船被扣押。尔后进口商因提货不着便向我保险公司索赔。我保险公司认为不属于保险责任范围，不予赔偿。 　　在国际贸易中，国际货物通过投保运输险，将可能发生的损失变为固定的费用，在货物遭到承保范围内的损失时，可以从有关保险公司及时得到经济上的补偿，从而有效地促进国际贸易的发展。但是，在国际货物运输保险业务中，保险人与被保险人之间的权利与义务是按照投保的具体险别来确定的，不同的险别所规定的保险范围是不同的，保险公司承保的责任也不相同。只有当货物遭受承保责任范围内的风险而造成损失时，被保险人方能向保险人要求赔偿。以上案例中，被保险人投保的附加险是偷窃提货不着险，它只有在被保险货物被偷，或从整件中窃取一部分，以致货物到达目的地后收货人提取不到整件货物时，保险公司才予以赔偿。而本例显然不属于这种情况，保险公司拒赔是正确的。如果投保的是水渍险加交货不到险，则保险公司应予赔偿。 一、海运风险 （一）海上风险 1．海上风险的概念 海上风险是指由于航海的后果所造成的危险或与航海有关的危险。海上风险是一个广义的概念，它既指海上航行中所特有的风险，又包括一些与海上运输有关的风险。 2．海上风险的分类 （1）自然灾害。是指不以人的意志为转移的自然界的力量所引起的灾害。按照我国1981年1月1日修订的海洋运输货物保险条款的规定，保险人承保的自然灾害仅指恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等人力不可抗拒的灾害。根据英国1982年的协会货物条款，在保险人承保的 风险中，属于自然灾害性质的风险有：雷电、地震、火山爆发、浪击落海，以及海水、湖水或河水进入船舶、驳船、船舱、运输工具、集装箱、大型海运箱或储存处所等。 （2）意外事故。是指人或物体遭受到外来的、突然的、非意料之中的事故。如船舶触礁、碰撞、飞机坠落、货物起火爆炸等。按照我国1981年修订的海洋运输货物保险条款的规定，保险人承保的意外事故包括运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸等。根据协会货物条款的规定，意外事故除包括船舶、驳船的触礁、搁浅、沉没、倾覆、火灾、爆炸等属意外事故外，陆上运输工具的倾覆或出轨也属意外事故的范畴。 （二）外来风险 外来风险是指海上风险以外的其他外来原因所造成的风险。货物运输保险中所指的外来风险必须是意外的、事先难以预料的风险，而不是必然发生的外来因素。外来风险可分为一般外来风险和特殊外来风险两种。 （1）一般外来风险。海上货运保险业务中承保的一般外来风险主要有偷窃、提货不着；渗漏；短量；碰损破碎；钩损；淡水雨淋；生锈；混杂玷污；受潮受热；串味；包装破裂等。 （2）特殊外来风险。特