8第八讲 国际贸易结算中单据.pptVIP

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8第八讲 国际贸易结算中单据

第八讲 国际贸易结算中的单据(上) ;一、单据概述;(二)单据的种类 1. 广义的单据: (1)金融单据 ? 汇票(Draft, or B/E) ? 本票(P/N) ? 支票(Cheque) (2) 商业单据(狭义的单据即此) ? 商业发票(Commercial Invoice) ? 运输单据(Shipping Documents) ? 保险单(Insurance Policy) ;2.单据的基本要求 (1)正本(Original)单据 (2)签署 (3)内容真实一致;(二)汇票;3.信用证项下的汇票 议付信用证和承兑信用证均要求受益人开具汇票。 (1)汇票当事人 (2)汇票金额 若信用证规定一个具体金额,如USD10,000.00,且不允许分批装运, 则汇票金额不能超过信用证金额,也不能低于该金额的5%以下,即应在USD9500.00~10,000.00之间。 若信用证在规定金额前加有“大约”字样(about, approximate, circa)时,则汇票金额可在该金额上下10%范围内开立。 ;;(5)付款期限 ? 即期付款 在AT和SIGHT之间填写“---”或“—”即可 ? 定期付款 ? 定日付款;(三)商业发票;(2)发票是记帐凭证; (3)发票是报关征税的依据; (4)代替汇票作为付款的命令; (5)发票可作为保险等索赔时的价值证明。;2. 商业发票的内容及缮制掌握原则 (1)首文(Heading) ? “发票”(Invoice)字样 ? 出口商的名称和地址 ? 进口商的名称和地址 ? 发票编号和日期 ? 合同号码 ? 其他内容;(2)正文(Body) ? 货物名称和规格(Name and Description of Goods) ? 货物数量(Quantity)(P.161) 发票中的单价必须表明价格条件,也即贸易术语。 ? 唛头(又称运输标志,Shipping Marks) ? 单价(Unit Price) ;? 发票金额(Invoice Amount) 发票金额即为总价,应等于单价乘以数量。在信用证方式中,发票金额不应超过信用证的金额。 一般说来,发票金额和汇票金额相等。如果价格中包含佣金,则汇票金额可能小于发票金额。 如某单价为“每吨1000美元CIF C2%纽约”, 表明1000美元为含佣价,佣金为20美元,故信用证中可能规定汇票金额按发票金额的98%开立(Amount for 98% of Invoice Value)。 ? 包装和重量(Packing Weight) ? 其他内容(Other Contents) (3)结文(Complementary Clause) 主要是出口商的签字和盖章 ;(四)保险单据;1.海上运输保险的承保范围 (1)保险利益(P.165) 保险人所承保的标的,是保险所要保障的对象。但被保险人(投保人)投保的并不是保险标的本身,而是被保险人对保险标的所具有的利益,即保险利益。 保险利益是保险合同生效的根据。;(2)风险 风险是造成损失的原因,保险业把海上货物运输的风险分成海上风险和外来风险。 ? 海上风险 包括自然灾害和意外事故。 意外事故主要是指运输工具遭遇的非意料之中的事故。 ? 外来风险 指海上风险以外的各种风险,分为一般外来风险和特殊外来风险。;(3)海损(Average) 海上货物运输的损失即海损,指货物在海运过程中由于海上风险而造成的损失。 海损也包括与海运相连的陆运和内河运输过程中的货物损失。 海运按损失程度可分为全部损失和部分损失。 ? 全部损失,又有实际全损和推定全损之分。 ;? 部分损失,是指保险货物的损失没有达到全部损失。 ;(4)费用 海上风险还会造成费用支出,主要是施救费用和救助费用。 (5)外来风险的损失 系指除海上风险以外的其他风险所造成的损失。 此类损失按造成的原因可分为一般外来风险所造成的损失和特殊外来风险所造成的损失。;2. 中国保险条款中的海

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