自然光在隧道照明工程的应用和试验评价.pdfVIP

MoDERNTUNNELLⅡqG 自然光在隧道照明_Y-程的应用及试验评价 TECHNoLoGY ■■■■■■■■■●■■■_■■■■■■■■■■■■■_ 文章编号：1009—6582(2014)03—0035—08 A然光在隧道照明工程的应用及试验评价 王宝林叶颖刘灿丁敏闰冰亚 (湖南省交通科学研究院，湖南省交通运输节能减排技术研究推广中心，长沙410015) 摘要基于照明节能减排考虑，文章依托某高速公路隧道，应用了一种采用自然光对隧道入口段进行照明的 技术方案；通过特殊设计的采光带将自然光引入隧道人口段，并参照国际惯用的人眼视觉“适应曲线”，对自然光照 明亮度曲线进行模拟与拟合，使其达到了完全取消入口段加强照明的目标；为了验证方案的实用性和可靠性，借助 试验手段对隧道照明指标，如亮度、均匀度及亮度变化历程等进行了评价。研究结果表明，自然光照明方案设计指标 满足工程要求；与“传统灯具照明”方案相比，该方案具有基本消除入口“黑洞效应”、增强隧道内行车安全性和舒适 性、节能减排、简单实用、成本合理等特点。 关键词公路隧道自然光照明节能减排黑洞效应 中图分类号：U453．7 文献标识码：A 用降低高压钠灯电压的运行方式实现照明节能和延 长使用寿命的目的，并取得了理想的效果。这类方法 随着我国“7918”高速公路网规划的实施[1]，公 虽然简单，但照明节能的幅度有限。(2)采用LED 路建设尤其是高速公路建设迎来了蓬勃发展时期。 灯、电磁感应灯等新型节能照明灯具，并借助先进的 公路隧道由于具有缩短公路里程、提高交通运输效 智能控制系统进行调光控制同，如姚其等人[8]对LED 率、节省用地和保护生态环境等优势，其建设数量 灯(白天和夜晚)的隧道照明进行了分别设计，证明 和规模也逐年增加。截止2011年底，全国已建成公了白光LED灯应用于隧道照明可达到较好的效果： 路隧道8 253 522处，共计长6km圈。然而公路隧道 王霞等人凹将LED照明亮度智能无级控制系统应 通车里程的逐年增加，带来了一个严重的社会和经 用于城市隧道，获得了良好的节能效果：陈文成等人 济问题，即隧道照明设施的规模和数量越来越大，隧 【10J通过将电磁感应灯应用于隧道照明中获得了不错 道照明能耗问题日渐突出，已成为公路运营管理部 的效果。这类方法节能效果虽然可观，但灯具的散 门一笔沉重的负担[33。以我国最长的山区高速公路 热、光衰、互换性等关键技术成熟度与可靠性仍有待 隧道——秦岭终南山公路隧道为例，每个月该隧道 今后进一步完善；加上灯具价格较高，因此阻碍了其 的照明电费就达到100多万元[4]。因此，如何在保障 大范围推广应用。(3)利用新能源如太阳能、风能对 安全的前提下，实现隧道照明的“节能减排”已成为 照明灯具进行供电，如韩直[11]发明了一种自然光和 公路建设和运营单位迫切需要解决的问题嘲。 人工光结合的隧道布灯方法，通过交替铺设太阳能 目前，国内外研究和解决隧道“照明能耗”问题 导光纤和采用LED灯照明实现隧道节能效果。这类 的思路大体可分为以下几类：(1)对隧道传统高压钠 方法易受到自然因素的限制，且控制系统复杂，可靠 灯照明单一或多目标参数(如照