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2017-07-27 发布于北京
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液压刹车系统 — 介绍目的正常刹车液压刹车系统控制供向主起落架刹车的液压压力。如果液压系统 B 供应压力，正常刹车系统使用液压系统 B 压力来操纵刹车装置。刹车压力源选择使用备用刹车选择活门和储压器隔离活门控制不同的压力源来为下列刹车功能供应压力：备用刹车 — 正常刹车当液压系统 B 不供应压力时，备用刹车系统使用液压系统 A 的 — 备用刹车压力操纵刹车装置。 — 储压器刹车储压器刹车刹车脚蹬控制正常和备用刹车系统当液压系统 A 和 B 不供应压力时，刹车储压器供应压力到正常部件：刹车系统。以下是液压刹车系统部件：起落架收上刹车 — 刹车脚蹬共用传动机构在起落架收上过程中，备用刹车获得压力来操纵刹车装置。这使 — 刹车钢索（4 ）机轮在起落架收上之前停止转动。 — 刹车压力指示器 — 刹车计量活门组件（2 ） — 备用刹车选择活门 9 — 储压器隔离活门 9 9 1 — 储压勤务部件 / 0 3 / — 刹车液压保险（6 ） 1 0 4 — 刹车往复活门（4 ） v e — 刹车组件（4 ） R 1 0 — 刹车系统释压活门 0 — 0 0 — 1 4 — 2 3 有效性 YE201 32—44—00