浅埋偏压隧道穿越断层破碎带围岩稳定性研 究论文.pdfVIP

第42卷第9期 Vol_42．No．9 2016年9月 II之材 SichuanBuildingMaterials September，2016 浅埋偏压隧道穿越断层破碎带围岩稳定性研究 王伟进 ，周少波 ，舒志乐 ，陈 岩。，姚 磊 (1．浙江交通工程建设集团有限公司，浙江 杭州 310051； 2．西华大学建筑与土木工程学院，四川 成都 610039； 3．四川省天府新区仁寿视高管委会，四川 成都 620560) 摘 要：伴随着现代化进程的加剧以及交通产业的快 工饱受困扰，产生相关事故造成的伤亡数不胜数[。通过 速发展，大型隧道施工技术得到飞速提升，曾经无法实现 各工程实例，很容易看出隧道围岩的稳定性在隧道相关施 的隧道工程 已经成为 了可能，同时也衍生 出许 多新技 术和 工中占据着很重要的地位 ，而在影响隧道稳定性的因素中， 新课题。对于浅埋偏压隧道而言，研 究其 穿越断层破碎带 最主要的就是破碎带断层 ，因此，展开相关研究具有重大 时的围岩稳定性对于整个公路隧道领域有十分重要的意义， 的意义[ 。 本文采用ANSYS分析大跨偏压扁平隧道穿越断层破碎带 无施加超前支护情况下的变形。 2 模拟方案 关键词：浅埋 ；偏压；隧道；断层；破碎 带；围岩； 本次运用 ANSYS有限元软件对位于某工程 中部 的 稳 定性 30m断层破碎带 (V级围岩)进行模拟，模拟考虑未实施超 中图分类号：U451．2 文献标志码：B 前支护，在模拟中采取的开挖方式为上下台阶法，如图 1， 文章编号：1672--4011(2016)O9一OO99一O2 开挖共设有 15个开挖步 ，先是上台阶开挖 15In，接着上下 D0I：10．3969／j．issn．1672—4011．2016．09．045 台阶保持 15m的间距同时开挖 ，选取 3m为开挖步距，持 续开挖至上台阶挖通。开挖步骤如表 1。 1 研究背景和意义 我国山地面积广大，路桥隧工程技术发展的好坏决定 着我国交通是否通畅 ，其 中，地下工程领域更是受到业 内 人士的广泛关注。修建隧道穿越山岭，可以更好地保护原 始地表环境，也能缩短里程，节约资源[13。随着隧道工程 的发展，难免会遇到特殊不 良地质情况，如突水、岩爆、 断层破碎带等，这些不 良因素的存在，使得隧道工程的施 图1 上下台阶法施工顺序 表 1 开挖步骤一览表 开挖步骤 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 确定 3 模拟隧道开挖基本步骤 分析 单元 设置计算类型 在取得工程相关参数 的基础上，对数据进行归纳整理 选择单元类型 定义材料参数 后建立隧道数值模型首先进行分析单元的确定，接着选择 定义实常数 性地设置单元类型和计算类型，再将泊松 比、弹性模量等