武汉火车站交通枢纽综合体复合空间规划.pdfVIP

社会科学学科研究 艺术学研究 SocialScieuces Research Arts 雷戤～蓊国 Discipline Research 武汉火车站交通枢纽综合体复合空间规划 李继春 (湖北工业大学艺术设计学院湖北·武汉430068) 摘要本文试图从交通枢纽综合体这个宏观的层面上，探讨武汉站复合空间体系的构成要素和功能定位，从而揭示出交 通枢纽综合体复合空间规划原则必须回到以人性化、衔接性、经济性设计本源。 关键词武汉站交通枢纽复合空间规划 中图分类号：U291 文献标识码：A PlanofWuhan Station Junction Blended RailwayTransportationSynthesisSpace LIJichun of 430068) (ArtisticCollege，HubeiUniversityTechnology,Wuhan,Hubei Design AbstractThis to the andfrictionallocalizationofWuhan stationblended discuss system, papertry components railway space synthesisinorderto fromthemacroscopicalleveloftransportationjunction must to and blended back junctionsynthesisspace humanity,engagementeconomy． WordsⅥq．Lllanstation transportation Key railway junction；blendedspace；plan 0引言 重归属。公共空间复合化使各种功能的建筑空间相互交叉、渗透， 武汉火车站是一座运用国际一流水准理念设计的现代化 具有相应的灵活多样性，同时也大大提升空间的使用效率并适宜与 综合交通枢纽，规划范围从武青四干道一三环线一中北路延 公共性、开放性功能较高的综合群组，如交通、商业、商务等等． 长线一站西大道的围合区域，规划用地面积约110公顷，枢纽 2．2交通复合空间体系 汇集多种轨道交通、路面交通各种交通方式于一体，真正实现 交通功能是公共复合空间的另—大主要职能特征。交通综 了铁路和城市轨道交通、公共交通等紧密衔接的“零距离”换 合体与城市空间联系紧密，在地面以上有广场、高架桥等交通空 乘的一个国际现代化大型综合交通枢纽。 间将城市与综合体紧密相连，在地下通道、地铁站等城市交通空 l建设背景 间中也有直接通往综合体内部的交通空间。武汉站为高架车站， 武汉市，地处华中腹地。长江与汉水在此相汇，自古就有“九 站房主体三层，一层为地面架空层，二层为站台层，三层为候车 省通衢”美誉，具有独特的地理位置。承东启西的交通骨架网已 层。候车厅、高铁站房、地铁车站、商业空间、前后广场空间…… 成定局。如今，随着经济快速增长．