- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
矿山重型卡车修理工资深
矿运重型汽车修理工
高级工
一、填空题
1、机械制图上的技术要求一般用代号或规定符号在图纸上标注,亦可用 在图纸上说明。
1、文字
2、¢90 +0.025 -0.15表示该圆柱体(如轴)的直径为90mm尺寸公差为 mm
2、0.175
3、优质碳素钢的牌号一般用两位数字表示,数字表示含碳量的 。
3、万分数
4、合金元素中的 元素,能提高钢的淬透性强度和耐磨性。
4、铬
5、轮胎充气压力为4个大气压,则应写成 Mpa。
5、0.4
6、金属材料的剖面符号,应画成与水平成45°的互相平行间隔均匀的 。
6、细实线
7、钢的热处理回火中,根据的 不同,可分为低温回火、中温回火、高温回火。
7、温度
8、高碳钢含碳量不超过 ,适用于做弹簧等。
8、0.60%
9、一个完整的螺纹标记一般由 、螺纹公差代号和旋合长度组成。
9、螺纹代号
10、一英寸合 毫米。
10、25.4
11、汽车的动力性归根到底取决于发动机能发出的 。
11、功率
12、发动机活塞从上止点移动到下止点,它所扫过的容积称 。
12、工作容积
13、发动机的压缩比是 和燃烧室容积的比值。
13、气缸总容积
14、速度特性指柴油机的有效功率,有效扭矩和燃油消耗率三者随 变化的规律。
14、曲轴转速
15、柴油有轻柴油和重柴油之分,车用柴油机多采用 。
15、轻柴油
16、柴油的发火性指柴油的自燃能力,用 表示。
16、十六烷值
17、润滑系统中的粗滤器可 联于机油泵与主油道之间,属于全流滤清器。
17、串
18、车用柴油机的水泵多为 水泵。
18、离心式
19、康明斯发动机PT燃油系统,PT泵是一个 输油泵。
19、低压
20、康明斯K系列发动机中,为防止活塞顶部温度过高,采用 来降低活塞温度。
20、喷油冷却
21、因曲轴前端的 最大,所以减振器多装于前端。
21、振幅
22、发动机冷却水温不宜过低,水温在 左右时,穴蚀最严重。
22、55℃
23、发动机气缸盖螺栓的拧紧顺序一般是由中间向 对称交叉地进行,且要分2—3次拧紧到规定值。
23、两端
24、现代柴油机多采用 或增压中冷技术来提高功率。
24、增压
25、二行程柴油机曲轴回转 周,完成一个工作循环。
25、一
26、为使发动机活塞在工作时呈圆形,所以预先需将活塞加工成 形
26、椭圆形
27、K38发动机连杆在装配时,连杆盖上有倒角的一侧必须朝向曲轴连杆颈的 。
27、园角
28、变矩器不仅能传递扭矩,且能在泵轮扭矩不变的情况下,随着蜗轮的 不同,而改变蜗轮输出的扭矩数值。
28、转速
29、汽车以最小的燃料消耗完成单位运输工作的能力,叫做汽车的____________。
29、经济性
30、液力偶合器只起传递扭矩作用,不起改变扭矩的作用,是因为液力偶合器与液力变矩器相比,缺少 机构。
30、导轮
31、齿轮泵的泄漏间隙有轮齿啮合处的间隙、 、径向间隙。
31、端面间隙
32、轮边减速器,太阳轮退出 mm时,电路接通且司机室蜂鸣器即发出声音。
32、1
33、液压控制阀是液压系统中的控制元件,它能控制调节压力油的压力流向和流量。以满足对执行机构所提出的 换向和速度的要求。
33、压力
34、流量控制阀是利用改变 来调节流量的,从而改变执行机构的运动速度的。
34、通流截面积
35、液压基本回路主要包括 、速度控制回路、方向控制回路、多执行元件动作控
制回路等。
35、压力控制回路
36、控制气路的主要作用是改变柴油机的转速、控制汽车的起动、高怠速、 举升和
制动、汽车加速和制动间的相互联锁。
36、加速
37、SF3102汽车包括动力制动和 两种制动形式。
37、机械制动
38、SF3102汽车气路系统按其作用可分为三部分它们是主气路 控制气路。
38、制动气路
39液压系统中的转换阀是一个两位 通阀一个溢流阀阀组成。
39、三
40、SF3102汽车,举升液压系统压力整定值举升压力 Mpa,迫降压力2—3Mpa。
40、12——13
41、SF3102电动轮制动系统中,踏板行程的第一阶段0°—15°是控制电制动。第二阶段
15°—37°是控制 。
41、工作制动
您可能关注的文档
最近下载
- 《电气工程及其自动化专业导论》课程教学大纲.docx VIP
- 一种能模拟任意非线性激活函数的量子系统.pdf VIP
- 小学数学与信息技术教育的跨学科课程融合策略研究教学研究课题报告.docx
- 卡特彼勒3512C发动机零件图册 英文版.pdf VIP
- 临床复用医疗器械集中管理率、职业爆发率、包装合格率等消毒供应中心质控指标体系指标要点.doc VIP
- 地质灾害应急演练脚本.pdf VIP
- 【开学第一课】高三开学第一课(生物)(共28张PPT).pptx VIP
- 提钒炼钢厂点检维护作业区专职点检绩效考核实施细则.doc VIP
- 加油站管理者的领导与团队建设.pptx VIP
- 劳动防护用品基础知识.ppt VIP
文档评论(0)