区域通关一体化的.doc

附件5 南京海关长江经济带海关区域通关一体化宣传素材 （向企业宣传模板） 一、背景情况 长江经济带海关区域通关一体化改革（以下简称“一体化改革”）是海关贯彻落实党的十八届三中全会要求及中央重大战略决策部署，进一步深化改革创新，促进长江经济带建设的重要举措，是推动实现口岸“信息互换、监管互认、执法互助”的有利途径，也是海关继京津冀通关一体化之后推出的又一重大改革项目。 今年4月底，李克强总理提出依托黄金水道建设长江经济带后，海关总署迅速启动研究区域通关一体化，积极助力长江经济带发展。在总署的统一部署下，上海海关会同长江经济带9省2市的南京、杭州、宁波、合肥、南昌、武汉、长沙、重庆、成都、贵阳、昆明海关等12个海关，加快推进区域通关一体化的工作步伐。8月11日，海关总署正式批准下达了《长江经济带海关区域通关一体化改革方案》，明确改革将于9月22日起，率先在长三角3省1市（上海市、江苏省、浙江省、安徽省）内的上海、南京、杭州、宁波、合肥海关全面展开，待试点运作平稳后，逐步有序推广至整个长江经济带其他海关，将海关制度创新的红利辐射至整个长江流域。 二、改革的现实意义 一是进一步提高贸易便利化水平。一体化改革将大幅减少通关审批手续和通关环节，进出口企业办理跨关区货物通关的时间成本、经济成本都将显著降低。以前企业在异地间申报、运输、放行等可能需要花费几天的时间，现在海关通关手续可就近办理，正常情况半天就可以全部完成。长江经济带将在经济效益、社会效益上实现叠加，在通关成本、管理成本上进行精简。 二是执法统一将改善企业体验。一体化改革后，海关将按照统一操作规范、统一业务流程、统一执法标准为企业服务，使企业无论在哪个海关办理手续，都将受到同样的待遇和标准，做到“多地通关，如同一关”，省去了企业的往返奔波之苦，消除了模式各异之惑。 三是企业通关成本进一步降低，。一体化改革后，企业通关成本将显著下降，通关效率将进一步提高。以一个40尺进口海运集装箱（不查验）从上海外港运输到苏州地区为例，选择一体化通关作业模式的通关费用较其他通关模式的通关费用要低，比最高值下降约27.49%。上海海关将实行电子信息单指令放行，减少了企业往返海关现场办理手续的环节，通关效率将进一步提高会给报关行业带来业务发展的新机遇。目前南京关区共有报关企业637家，但革的顺利进行，高效、准确的解决改革中遇到的突发问题，区域内5海关