第16章国际货物运输的.ppt

第十六章 国际货物运输;第一节 运 输 方 式;教 学 要 求;第一节 运 输 方 式;一、海洋运输;56.5万载重吨的「海上巨人」号（Knock Nevis）船体长458.54米，宽68.8米;全球最大的货柜船“艾玛.马士基”号（1.1万箱船）;全球最大吨位超级油轮“九华山”号（ 31.9万载重吨）;资料：船舶类型;1、客货船：;2、普通货船： ;3、集装箱船： ;5、滚装船： ;6、载驳货船（又称子母船）： ;7、散货船： ;8、油船：;9、兼用船： ;（二）海洋运输的经营方式;1、班轮运输 liner transport;（2）特点;（二）租船运输;1、定程租船;2、定期租船;定程租船与定期租船的区别;租船运输装卸费的负担问题;1、含义： 是至少用两种不同的运输方式，将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国指定交付货物的地点。是一种使用集装箱，通过海、陆、空以及公路等两种以上运输手段完成的国际间的联贯运输，是一种集陆、海、空为一体的新的立体运输方式。;（1）必须有一个多式运输合同 （2）必须使用一份包括全程的多式运输单据(MTD) （3）必须至少有两种不同运输方式的连贯运输 （4）必须是国际间的货物运输 （5）有一个多式运输经营人(MTO)对全程运输负责 （6）必须是全程单一的运费率; 手续简便。 提早收汇。 节省费用、安全准确。 迅速快捷。;国际大陆桥运输;国际大陆桥运输;（三）国际大陆桥运输路线 北美大陆桥（包括美国大陆桥和加拿大大陆桥） 1967年底，首次开辟使用美国大陆桥的运输路线。这是世界上第一条大陆桥运输路线。 美国大陆桥具体包括两条运输路线：一条是从西部太平洋口岸的西雅图、旧金山、洛杉矶等港口至东部大西洋口岸的纽约；另一条是从西部太平洋口岸的上述港口至南部墨西哥湾口岸的休斯敦、新奥尔良等港口。 ;;西伯利亚大陆桥 西伯利亚大陆桥是利用俄罗斯西伯利亚铁路作为陆地桥梁，把太平洋远东地区与波罗的海和黑海沿岸以及西欧大西洋口岸连接起来的大陆桥。从远东地区到欧洲，通过西伯利亚大陆桥的运输有海——铁——海、海——铁——公路和海——铁——铁三种运送方式。但是，该大陆桥受到漫长的寒冬、来回运量不均和铁路设施陈旧等因素影响，运输地位大大下降。; 新亚欧大陆桥（欧亚第二条大陆桥） 1992年9月，新亚欧大陆桥正式通车，标志着连接欧、亚两洲的第二条大陆桥运输路线正式开通。该大陆桥东起中国的连云港，西至荷兰的鹿特丹,全长10800公里。其两端辐射范围非常广泛。东端的中国沿海各港口的货物都可上桥。美国太平洋口岸、日本、韩国以及东南亚各港口的货物运输，如使用该大陆桥，其运输距离要短于西伯利亚大陆桥。新亚欧大陆桥西端触及的范围包括整个欧洲及中亚各国。;;构想中的第三亚欧大陆桥;;三、集装箱运输（Container Transport）;;根据《国际标准化组织104技术委员会》（International Standardization Organization Technical Committee 104, ISO-104）的规定，集装箱(Container)应具备以下条件：; ;集装箱分类;集装箱的规格;集装箱的装箱方式 集装箱的装箱方式可分为整箱和拼箱两种。 1、整箱（Full Container Load, FCL），是指货方自行将货物装满整箱后 ，以箱为单位办理托运的集装箱。 承运人将装箱后的集装箱直接运到集装箱堆场（Container Yard, CY）等待装运，并给托运人签发场站收据（Dock Receipt, D/R），托运人凭场站收据换取提单。 货到目的地（港）后，收货人从目的地（港）集装箱堆场提走货物。;2、拼箱（Less Than Container Load, LCL），是指托运人托运的货物数量较少，不够装一个整箱，托运人将货物送交承运人，承运人根据货物的性质和目的地进行分类整理，将去同一目的地的货物集中到一定数量，拼装入箱。 而货到目的地（港）后，由承运人打开集装箱分拨货物给各收货人，在进口地叫拆箱。 拼箱货的分类、整理、集中、装箱、拆箱、交接等工作均在集装箱货运站（Container Freight Station, CFS）或内陆集装箱转运站进行。 ;集装箱货运站(container flight station, CFS),又叫中转站或拼装货站。是拼箱货(Less container load, LCL)办理交接的地方。一般设在港口、车站附近．或内陆城市交通方便的场所。 对于不足一箱的出口货物，由货主或货代将货物送到货运站，货运站根据货类、流向合理组合进行拼装，然后运住堆场、保管、报关、铅封及签发“场站收据”等。 ;Evalua