高强钢方管截面双向压弯构件局部和整体相关屈曲研究-工业建筑.PDF

高强钢方管截面双向压弯构件局部和 整体相关屈曲研究* 申红侠 彭 超 任豪杰 ( ， 710055) 西安建筑科技大学土木工程学院 西安 : ANSYS 、 摘 要 采用 软件建立的考虑初始几何缺陷和残余应力影响的有限元模型分析了板件宽厚比 ; 构件长细比以及荷载相对偏心率对构件极限承载力的影响 提出了利用有效屈服强度系数来计算构件极限 。 : ( ) ， 承载力的建议公式 研究表明 板件宽厚比 或构件长细比 增大均会导致构件无量纲极限承载力减小 且无 ; ; 量纲极限承载力的减幅会随偏心率的增大而减小 偏心率增大也会使构件无量纲极限承载力减小 构件弯 － ; 。 矩 轴力相关曲线大致呈线性变化 建议公式计算结果与有限元计算结果吻合较好 : ; ; ; ; ; 关键词 高强钢 方管截面 双向压弯构件 局部和整体相关屈曲 有效屈服强度系数 极限承载力 DOI :10. 13204 /j． gyjz201607006 STUDY OF LOCAL AND GLOBAL INTEＲACTION BUCKLING OF HIGH-STＲENGTH STEEL SQUAＲE-BOX SECTION BIAXIAL BENDING BEAM-COLUMNS Shen Hongxia Peng Chao Ｒen Haojie (School of Civil Engineering ，Xian University of Architecture and Technology ，Xian 710055 ，China) Abstract :The influence of width-to-thickness ratio ，slenderness ratio ，and loading relative eccentric ratio on the ultimate bearing capacity was studied by a finite element model developed by ANSYS program and taking account of initial geometric imperfections and residual stress． The suggested formulas for the ultimate bearing capacity were put forward by using the effective yield strength coefficient． The analysis results indicated that the non-dimensional ultimate bearing capacity decreased when width-to-thickness ratio (or slenderness ratio)increased and this chan