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主井换首绳1103
判别标准(二年)
断丝: 5% 222丝
直径:10% 33mm
首绳规格:6V×37S+NF左右捻各二条。670米Φ33mm单根重量320Kg*4=12900 Kg 悬挂装置;1350KN 685mm
利用提升机本身
主、副平衡油缸中留 00mm高油量。换新绳后,各绳张力差超过10%,必须打压调绳。新绳安装长度误差要小于200mm。
1、安装新绳的楔形环,解开后要进行除锈,侧面要涂油,但不许使油进入绳槽,楔子必须拉到位,绳环上部的螺栓要卡牢,保证连接可靠。2、绳头长度为1.5m~2m。
3、主、副平衡油缸留 00mm高油量
4、换新绳后,各绳张力差超过10%,必须打压调绳。
5、新绳安装长度误差要小于200mm。
五、施工工艺
㈠ 施工前准备工作 1、新绳经试验合格后,进行除油和全绳检查,并按规定的捻向在主井北侧窗口架好绳捆(由东→西分别为:、、)。
2、带新绳头到井塔七楼
用JD-11.4绞车分四次将新绳头带至七楼,预留10m绳头,分别用二付Φ3mm钢丝绳卡子及Φ15.5mm绳扣卡在对应的四个10吨底滑子座上。
3、带新绳过主导轮
将主箕斗停在卸载水平,在七楼北窗口绳头处,先将4根新绳头分别穿过所对应的4个10吨导向滑轮,用4条Φ3mm长m的棕绳,一头与新绳头打上三道倒扒,紧挨着倒扒绑上三道麻绳,棕绳头与新首绳卡上2付Φ3mm钢丝绳卡子,且搭接长度不少于2m(如图二)。棕绳的另一端跨过主旧首绳分别按相同序号卡在卡接处同样打上三道倒扒,紧挨倒扒绑上三道麻绳,且棕绳头用2付Φ3mm钢丝绳卡子与旧首绳卡好。卡后,慢速开动主井绞车,绳捆处放绳,新绳头带过主导轮,待新绳头到达主斗侧三楼平台下约2m时停车,将新绳头锁牢然后,把作为牵引绳的棕绳,从新、旧首绳上分解开。新绳头在三楼用Φ15.5mm绳扣;七楼新绳用Φ15.5mm绳扣及Φ3mm钢丝绳卡子固定在10T导向滑子架上。
4、分别将导向轮、主导轮处的新、旧绳分开,使开动绞车时,新绳不与主导轮、导向轮发生刮卡。
㈡ 换绳施工工艺
1、吊主斗
将主箕斗停在三楼卸载平台合适工作的位置,将Φ40mm绳扣穿箕斗主梁下部。穿好后,将绳扣两端同32吨滑轮组吊钩用32吨卡环联接,吊钩及卡环用8#铁线锁牢,32吨滑轮组快绳穿过10吨底滑子与外部10吨稳车的牵引绳用16吨卡环联接,接好后,用10吨稳车预紧。
2、墩副箕斗侧旧首绳在七楼副箕斗侧罐道绳油缸底座平台上放置墩绳钢梁,每条绳用一个墩绳器及2付墩绳卡子将副斗侧旧首绳固定。钢梁、墩绳器及墩绳卡子间要接触紧密,墩绳器与卡子间互成45°角(如图三)。卡好后,在最上面一付卡子的钢丝绳处做好标记,以便观察,并在八楼导向轮下侧每对相同序号的新、旧绳打上一付Φmm钢丝绳卡子,防止绳动。
3、解楔形环,抽旧绳、卡新绳
各部位检查无问题后,开动10吨,将主斗上提至合适位置,在主斗顶部的三楼平台处,搭设临时作业平台Φ15.5mm绳扣分二次同时解开4个楔形环中不相邻的2个楔形环,量好尺寸、抽出旧绳。计算好首绳尺寸,卡上新首绳。再将旧绳头分别从原楔形环下部夹板中绕上来,每条绳用7付Φ3mm钢丝绳卡子卡牢。(如图四)
4、新、旧绳倒槽,设分绳滑子
解楔形环的同时,在九楼主导轮上,把旧首绳分别从滚筒衬槽中抠出,放入同序号的新绳,再用旧首绳压住新首绳。(如图五)
在八楼导向轮上部,把新首绳分别放入挂在车槽刀架的分绳滑子槽内。(如图六)
在七楼解开固定新绳用的Φ15.5mm绳扣及Φ3mm钢丝绳卡子 5、落主箕斗,拆除副箕斗侧墩绳器
① 10吨稳车慢速下放,使主斗下落,待牵引钢丝绳全部松弛后,拆除主斗上的Φ40mm绳扣及32吨滑轮组上的32吨卡环和10吨稳车牵引绳与32吨滑轮组快绳联接的16吨卡环。
②然后解开副斗8付墩绳卡子慢速开动主井绞车,将副斗上提100mm左右,然后解开副斗侧的4个墩绳器,挪开墩绳钢梁。八楼把4付Φmm钢丝绳卡子拆除。
6、下放主斗带新绳
① 主井七、八楼准备绑麻绳,三楼准备打长板卡子。
② 各部检查完毕,主斗以0.5m~1m/秒的速度下放,绳捆处放绳,每隔24m停车一次,七、八楼各楼层同时把序号相同的新旧绳成对的绑在一起。再次停车时,七、八楼绑麻绳,三楼打一付长板卡子,Φ36钢丝绳卡
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