压路机结构和工作原理.docVIP

TOC \o 1-2 \u 项目一 压路机构造与装配 PAGEREF _Toc294559954 \h 2任务一 认识压路机 PAGEREF _Toc294559955 \h 21.压路机的用途 PAGEREF _Toc294559956 \h 22.公路的结构 PAGEREF _Toc294559957 \h 23. 压路机的分类 PAGEREF _Toc294559958 \h 24. 压路机的型号编著 PAGEREF _Toc294559959 \h 35.振动式压路机的应用 PAGEREF _Toc294559960 \h 3项目一 压路机构造与装配任务一 认识压路机一、任务描述二、任务要求三、相关知识 （一）压路机的用途、分类与型号编制压路机的用途在公路、铁路、机场、水利工程、建筑工程中，压路机主要用于对路基、路面、大堤、围堰、建筑基础等进行压实。所谓压实，就是通过碾压、冲击等方法，以外力克服土壤、砂石、沥青混合料的颗粒之间的摩擦力、凝聚力进行重新排列，互相之间靠拢、将水与空气挤出，使材料颗粒之间的摩擦力、凝聚力变得更大，被压实材料也就更密实。压实经过了四个过程：重新排列、充填过程、分离过程与夯实过程。即较大的颗粒重新排列，使它们之间的间隙变小，小颗粒充填到大颗粒这间的间隙中，将间隙中的水与空气挤出，在外力的作用下颗粒碎裂，造成进一步的充填。造成压实的作用力有以下几种：静压力、冲击力、激振力、振荡力与搓揉力。能产生以上几种力进行压实工作的机器就是压路机。公路的结构公路分二层：路面层与路基层。路基层有二种：一种是未经挖动的土层，这种不需要进行压实；另一种是填起来的土层，必须进行分层压实。路面层分为面层、基层与垫层，均需要进行压实。其中各层的材料与厚度各不相同，有沥青混凝土、水泥混凝土、稳定土、级配沙石、泥结沙石等。对于不同的层面、不同的材料就采用不同的压实方法，采用不同的压实机械。压路机的分类 1 按压实原理分：静作用式、振动式、振荡式。按结构质量分：轻型、小型、中型、重型、超重型。 结构质量（T）发动机功率（KW）适用范围轻型小于1小于10狭窄地带与小型工程小型1~412~34维修工程、内槽填土等中型5~840~65基层、底基层、面层等重型10~1478~110街道、公路、机场等超重型16~25120~188公路、土坝、筑堤、围堰等按碾压轮的形式分：光钢轮、振动轮、羊脚轮。按机架分：整体机架、铰接机架。按碾压轮数量分：单轮、双轮、叁轮。按行驶方式分：自行式、拖式。按驱动数分：单轮驱动、双轮驱动、全轮驱动按传动方式分：机械传动、机械液力传动、全液压传动。压路机的型号编著型号主要反映压路机的结构特点，根据国家标准来编著。 1 振动式 YZ18C YZK18C YZC12 YZC12AY—压路机 Z—振动式 K—羊脚轮 C—串联双钢轮 18、12—压路机质量18T、12T最后一个字毋—设计序号或特点：C-普通型、E、A-改进型、F-经济型、S-沙漠型 2 静光轮 2Y6/8 3Y12/152、3—光轮数量 Y—压路机 12/15—质量/加载后质量 3轮胎式 YL9/16 YL16/20Y—压路机 L—轮胎式 16/20—质量/加载后质量振动式压路机的应用振动式压路机是利用振动轮的自身重量与振动产生的激振力对被压实材料进行压实。在不同的条件下选用不同型式不同吨位的振动压路机。轻型——狭窄地带或小型工程。小型——维修工程。中型——建筑地基、公路面层、路面基层。重型——路面的面层、基层与填层。超重型——公路、土坝、筑堤、围堰。根据生产率与工程质量来选取合适的压路机。由工作量来决定压路机的大小与数量。由工程质量来决定选取机型：轮胎式、单钢轮、双钢轮，振动与静压等。铺层厚度来选取压路机。小于60mm的铺层采用低振幅的中小型压路机；大于100mm施工条件与公路类型。养护作业、狭窄地区——转向好、机动性好、中小型压路机；压实要求不高——公路等级低，用机动性好的中重型压路机；公路干线——公路等级高，用重型、超重型压路机；路基、基层——用重型、超重型压路机；堤坝、围堰——用超重型压路机，单钢轮；人口密度大的地区——中重型，单钢轮；路面——中重型，双钢轮，轮胎式压路机；土质与地质条件。砂石材质、混合料——振动压路机；粘土——羊脚压路机。压路机振动参数选择。厚层路基——高振幅（1。5~2。0mm）、低频（25~30Hz）。薄层路面——低振幅（0。4~0。8mm）、高频（33~50Hz）。（二）压路机的结构YZ18C型压路机 YZ18C型压路机是超重型、全液压控制、单钢轮、双轮驱动、铰接机架、自行式