基于仿生学的汽车车身结构研究.pdfVIP

《装备制造技术12017年第0l期 基于仿生学的汽车车身结构研究 王文龙。马洪新 (德州学院汽车工程学院，山东德州253023) 摘要：仿生学作为一门传统学科，其理念已广泛应用于汽车及航空外形结构设计，在整车设计中，仿生结构的运用通常 是为了减少风阻，降低汽车油耗以达到节约成本的作用。通过在传统汽车尾部添加具有仿生结构的扰流板和非光滑棱纹 并对其进行CFD仿真实验，分别从空气流量分配、最大压力变化和汽车升／阻系数三方面验证了具有仿生结构的汽车 与传统汽车相比具有良好的减阻增稳效果。 关键词：汽车；仿生学；汽车减阻 中图分类号：U466 文献标识码：A 文章编号：1672—545X(2017)01—0059—03 仿生学是对生物的结构、功能和形态进行研究 并运用到设备设计中的一门学科，自然界物竞天择 的规律及选择机制创造出更适应环境的体型及功 能，早期的风筝及飞机就是对鸟类形态和功能的模 仿。如今汽车行业飞速发展，仿生学在汽车设计中的