永磁调速器简介.doc

永磁调速器的结构及应用 广州中劲达节能科技有限公司 GUANGZHOU ZO JINDA ENERGY MANAGEMENT CO.,LTD TOC \o 1-3 \h \z \u 目 录 1概述.........................................................3 2产品原理及特点...............................................4 2.1结构及原理...............................................4 2.2技术特点.................................................6 3永磁调速系统集成............................................ 9 4永磁调速器节能原理及量化分析............................... 11 4.1节能原理.................................................11 4.2节能化分析...............................................14 5应用领域环境.................................................16 6与同类型产品对比.............................................17 7典型案例 ...................................................20 7.1案例一：华能北方联合电力乌海热电厂水源地升压泵系统.......20 7.2案例二：华电内蒙古能源有限公司卓资发电分公司.............22 7.3案列三：中石化金陵分公司.................................23 8部分业绩表...................................................24 9三种常用调速技术比较.........................................25 9产品模型图...................................................27 1 概述 永磁调速技术是近年来国际上开发的一项突破性新技术，是专门针对风机、水泵类离心式负载调速节能的适用技术。通过改变负载转速取代传统阀门，风门挡板节流方式，在满足生产要求的同时降低电机系统功率达到节能效果。它具有高效节能、高可靠性、无刚性连接传递扭矩、可在恶劣环境下应用、极大减少整体系统振动、减少系统维护和延长系统使用寿命等特点。尤其是其不产生高次谐波且低速下不造成电机发热的优良调速特性更使其成为风机、水泵类离心式负载节能技术改造的首选。 2 产品原理及特点 2.1 结构及原理 第二代永磁调速器由导体转子、永磁转子和调节器三部分组成。永磁转子在导体转子内，两者无连接，其间由空气隙分开，并随各自安装的旋转轴独立转动；调节器调节永磁转子与导体转子在轴线方向的相对位置，以改变导体转子与永磁转子之间的啮合面积，实现改变导体转子与永磁转子之间传递转矩的大小。导体转子安装在输入轴上，永磁转子安装在输出轴上，当导体转子转动时，导体转子与永磁转子产生相对运动，永磁场在导体转子上产生涡流，同时涡流又产生感应磁场与永磁场相互作用，从而带动永磁转子沿与导体转子相同的方向转动，结果是将输入轴的转矩传递到输出轴上；输出转矩的大小与啮合面积相关，啮合面积越大，扭矩越大，反之亦然。 永磁转子在调节器作用下，沿轴向往返移动时，永磁转子与导体转子之间的啮合面积发生变化。啮合面积大，传递的扭矩大，负载转速高；啮合面积小，传递的扭矩小，负载转速低；啮合面积为零，传递扭矩为零，永磁转子与导体转子完全脱开，永磁转子转速为零，负载转速也为零。 永磁调速器结构 啮合面从大到小，负载转速由98%到0转速 调速原理，改变啮合面积 2.2 技术特点 调速节能。可以根据现场的实际运行工况，通过调节永磁调速器永磁转子与导体转子之间的啮合面积实现负载调速，达到满足工艺的同时进行经济运行的目的。调速范围：0-98%无级调速。根据流体力学原理，对于所有的流体负载，输出的流量和流速成正比，负载扭矩（流体压差）和流速的平方成正比，输出功率和流速的立方成正比。由于气隙或啮合面积可以调节，从而直接调节转矩，使得电机可以输出恰好的转矩来跟随流体负载，节能效果显著，节电率达到10%~60%。在这样的能量