CJScantool C30故障扫描仪与9171示波器.docVIP

CJScantool C30故障扫描仪和9171示波器(图) 作者：不详??来源：不详??发布时间：2006-10-6 19:04:06??发布人：iimcar 减小字体 增大字体 ?CJScantool C30故障扫描仪和9171示波器是最先完全采用蓝牙无线通信技术的故障扫描仪和示波器。用这种故障扫描和示波器，你可以在距车30英尺（约9米）的范围内通过Palm Os或Pocket Pc式个人数字助理（PDA）来观察和获取实时数据。除此之外，C30故障扫描仪还可以单独用来作为OBDⅡ快速扫描仪（无需与PDA连用）。 故障扫描仪和示波器采用无线通信的方式有几个好处：读取数据时不再需要站在离OBDⅡ接口不远的地方，可以一边操控机舱里的传感器或元器件，一边观察扫描仪上数据的变化，站在举升机顶起的车下面也能操纵油泵的工作。用无线通信式的9171示波器获取路试时的波形，发动机和乘客舱之间无需任何连线。?C30作为故障扫描仪单独使用时，能读取和清除待定故障码和硬故障码，清除存储的故障码后，还能消故障灯。它可以以图表和数字的方式显示数据参数以及冻结帧和准备状态的数据。 Inject-A-Flush柴油机喷油嘴清洗器(图) 作者：不详??来源：不详??发布时间：2006-10-6 19:04:09??发布人：iimcar 减小字体 增大字体 大众公司的柴油机轿车每年在美国的销售量仅为30000辆左右，但多用途车和大负荷的轻型车却占有很大的市场份额，这些车多数都用柴油发动机，另外，有几家轿车生产厂家正在考虑给他们的车配上柴油发动机。为了使怠速平稳和降低排放，柴油机的喷油嘴不但工作压力高，而且每个喷油行程实际上是由多达5次的微脉冲组成的。很显然，为了保持良好的运行状态，喷油嘴必须干净。Inject-A-Flush是一套成套的装置，其目的是为了清洁喷油嘴，不论是用于预防性维护，还是“清理”堵塞了的喷油嘴它都能派上用场。 这套装置的核心部分是一个金属容器，把它挂在发动机盖上就能以重力的方式将BG公司特有的燃料式清洗剂输送到所要维护的柴油机上。使用时，将该公司提供的附件连同油管一起连接到车上的供油系统，然后启动发动机，使发动机用燃料式清洗剂来运转。金属容器中的储液罐是通风式的（如果发动机无法启动时，储液罐也可以加压）。由于储液罐中有多余的燃料式清洗剂，即使液面低于零刻度时，空气也不会进入燃油系统。如果启动发动机时金属容器需要加压，而这时离压缩空气源又较远，也可以将金属容器加完压再拿到作业的地点去用。 CAN+ Vehicle数据记录器生产厂家：Kent-Moore/SPX公司 有些行驶性小故障在路试时并不是每次都会出现，遇到这种情况，数据记录器（“黑匣子”）就派上了用场，而且许多修理厂都发现这种装置很管用。用法很简单，将它接到车上的故障诊断接口后就让顾客把车开走，告诉他故障出现时按下上面的开关就可以了。数据记录器会将数据记录下来。 ?Kent-Moore公司新型的数据记录器可用于采用CAN（控制器局域网）技术的车。CAN是OBDⅡ的最新标准。从设计上讲，这种新型的数据记录器不但内在功能有特点，而且外形也有独到之处。适用于有CAN系统的车是它的内在特点，其外形的独到之处是形状像大多数常用的杯子。使用时可以将它放在车上的杯托里，一旦故障再现，开车人伸手就可将上面一个发光的开关按下，以便记录数据。这种数据记录器也可不用开车人来控制。对于某些特别的故障，可将其编程为自动记录模式。 Escope示波器(图) 作者：不详??来源：不详??发布时间：2006-10-6 19:04:18??发布人：iimcar 减小字体 增大字体 Nomad专家级维修信息系统(图) 作者：不详??来源：不详??发布时间：2006-10-6 19:04:21??发布人：iimcar 减小字体 增大字体 ?遇到这样一种情况你是否会觉得很烦？这就是在维修一辆车时需要不时地在装有维修信息的电脑或维修手册、工作台和车辆之间来回不断地奔走。Nomad专家级维修信息系统可将从电子式维修手册中获取的维修指南和示意图直接叠加在维修工作面上。通过一个头戴式的显示模块，使用者可以看见高对比度、高分辨率的叠加透明图像。这个显示模块的重量仅为4.5盎司（约合128克）。有两种类型的头戴式模块可供选择，一种是装在棒球帽帽沿下的，另一种是用一条发带戴在头上的。 ?Nomad专家级维修信息系统含有一台用Windows CE.Net做操作系统的整体式无线通信（802.11b）的“thin client”电脑，目的是为了方便连接另一台电脑终端或远程服务器，从而通过其自带Internet Explorer浏览器来获取基于网络的维修资料。信息输入和查寻由Nomad控制模块上的触摸板和