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形式化方法在列车运行控制系统中的应用_曹源
第10 卷 第1期 交 通 运 输 工 程 学 报 Vol.10 No.1
2010 年2 月 Journal of T raffic and Transportation Engineering Feb.2010
:1671-1637(2010)01-0112-15
1 1 1 2
曹 源 , 唐 涛, 徐田华 ,穆建成
(1. , 100044;2. , 100844)
:为了确保列车运行控 系统设计和开发的正确性, 比较了仿真、测试和形式化3 种能够验证
系统设计正确性的方式。根据列车运行控 系统对安全的苛求性, 提出了4 个与系统安全相关的重
要特性, 即实时性、混成性、分布(并发)性、反应性, 并分析了与这些特性相关的具体形式化方法。通
过对每种形式化方法的数学基础和应用范围的分析和归类, 给出了各种方法的优势和不足。分析结
果表明:任何形式化方法的应用都具有一定的局限性, 这是由模型检验和定理证明的本质所决定的;
指出了新方法提出、既有方法拓展以及多方法集成将是列车运行控 系统的形式化领域的方向。
:交通信息工程;形式化方法;列车运行控 系统;安全苛求系统
:U283.2 :A
Application of formal methods in train control system
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CAO Yuan , TANG Tao , XU Tian-hua , MU Jian-cheng
(1.State Key Laboratory of Rail Traffic Control and Safety, eijing Jiaotong University, eijing 100044, China)
2. ureau of Science and Technology, Ministry of Railways, eijing 100844, China)
Abstract:To ensure the correctness of train control system design and development, the ways of
simulation, test and formalization were compared.According to the safe critical attribute of train
control system, the characters related to system safety were propounded such as real time,
hybrid, distribution(concurrence)and reactivity, and the specificformal methods associated with
every character were introduced in details.The analysis and classification of the methods were
done based on their mathematical basis and applications, and their advantages and disadvantages
were given.Analysis result indicates that every method has determinate limitations, which is
determined by the essences of model checking and theory proving.It is pointed out that the
presentation of new method, the expansion of existing methods and the int
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