发动机拆装常用的测量工具.docVIP

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发动机拆装常用的测量工具

项目一 发动机拆装常用工量具 一、实训参考课时:4课时 二、实训目的及要求 (一)了解常用工具和量具的种类和作用。 (二)掌握各种扳手、榔头、撬棒、铜棒等常用拆装工具的使用方法。 (三)掌握各量具的使用方法 (四)学会汽车举升器、吊车、千斤顶等举升机具的使用方法和要求。 三、实训设备及工量具 各种扳手、活塞环装卸钳、气门弹簧装卸钳、千斤顶、黄油枪、汽车举升器、吊车;钢板尺、卡钳、游标卡尺、外径千分尺、百分表、量缸表、塞尺。 实训内容 (一)拆装工具的作用和使用方法 1、扳手 扳手用以紧固或拆卸带有棱边的螺母和螺栓,常用的扳手有开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活动扳手、管子扳手等。 (1)开口扳手 最常见的一种扳手,又称呆扳手,如图1-1所示。其开口的中心平面和本体中心平面成l5角,这样既能适应人手的操作方向,又可降低对操作空间的要求。其规格是以两端开口的宽度s(mm)来表示的,如8—10、12—14等;通常是成套装备,有八件一套、十件一套等;通常用45号、50号钢锻造,并经热处理。 图1—1 开口扳手 图1—2 梅花扳手 (2)梅花扳手 梅花扳手同开口扳手的用途相似。其两端是花环式的。其孔壁一般是12边形,可将螺栓和螺母头部套住,扭转力矩大,工作可靠,不易滑脱,携带方便。如图l—7所示。使用时,扳动30后,即可换位再套,因而适用于狭窄场合下操作。与开口扳手相比,梅花扳手强度高,使用时不易滑脱,但套上、取下不方便。其规格以闭口尺寸S(mm)来表示,如8—10、12—14等;通常是成套装备,有八件一套、十件一套等;通常用45号钢或40Cr锻造,并经热处理。 图1—3套筒扳手1一快速摇柄;2一万向接头;3一套筒头;4一滑头手柄;5一旋具接头;6一短接杆;7一长接杆;8一棘轮手柄;9一直接杆 (3)套筒扳手 套筒扳手的材料、环孔形状与梅花扳手相同,适用于拆装位置狭窄或需要一定扭矩的螺栓或螺母,如图l—3所示。套筒扳手主要由套筒头、滑头手柄、棘轮手柄、快速摇柄、接头和接杆等组成,各种手柄适用于各种不同的场合,以操作方便或提高效率为原则,常用套筒扳手的规格是l0~32 mm。在汽车维修中还采用了许多专用套筒扳手,如火花塞套筒、轮毂套筒、轮胎螺母套筒等。如图1—4所示和图1 图1—3套筒扳手 1一快速摇柄;2一万向接头;3一套筒头;4一滑头手柄;5一旋具接头;6一短接杆;7一长接杆;8一棘轮手柄;9一直接杆 a) b) 图 1—4专用套筒扳手 a)叉形凸缘及转向螺母套筒扳手 b)气门芯扳手 a) b) c) 图 1—5 专用套筒扳手 a)专用套简扳手 b)轮胎螺栓套筒扳手 c) 火花塞套筒扳手 (4)活动扳手其开口尺寸能在一定的范围内任意调整,使用场合与开口扳手相同,但活动扳手操作起来不太灵活。如图1—6所示,其规格是以最大开口宽度(mm)来表示的,常用的有150mm、300 mm等,通常是由碳素钢(T)或铬钢(Cr)制成的。 图1—6话动扳手 1一扳手体;2一活动扳口;3一蜗轮;4一蜗杆;5一蜗杆轴 (5)扭力扳手它是一种可读出所施扭矩大小的专用工具,如图1—7所示。其规格是以最大可测扭矩来划分的,常用的有294 N·m、490 N·m两种。扭力扳手除用来控制螺纹件旋紧力矩外,还可以用来测量旋转件的起动转矩,以检查配合、装配情况。 图1—7扭力扳手及使用 (6)内六角扳手 是用来拆装内六角螺栓(螺塞)用的,如图l—8所示。规格以六角形对边尺寸表示,有3~27 mm尺寸的13种,汽车维修作业中使用成套内六角扳手拆装M4~M30的内六角螺栓。 图1一8内六角扳手 2、螺钉旋具 螺钉旋具俗称螺丝刀,主要用于旋松或旋紧有槽螺钉。螺钉旋具(以下简称旋具)有很多类型,其区别主要是尖部形状,每种类型的旋具都按长度不同分为若干规格。常用的旋具是一字螺钉旋具和十字槽螺钉旋具。 (1)一字螺钉旋具 又称一字起子、平口改锥,用于旋紧或松开头部开一字槽的螺钉,如图1—9

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