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电瓶车司机复习提纲 一、单项选择题 1.我国安全生产方针是：( A ) A.安全第一、预防为主 B.预防第一、安全生产 C.安全生产、预防事故 D.预防为主 2.从业人员发生工伤时，用人单位应：( B ) A.不负责任 B.及时救治 C.不负医疗费 D.不应赔偿 3.从事厂内机动车辆作业人员必须具有( B )文化。 A.文盲 B.初中 C.高中 D.小学 4.机动车距离交叉路口( C )米以内不准停车。 A. 30 B. 40 C. 50 D. 60 5.企业内机动车驾驶员规范操作是( A )的具体体现。 A.钻研技术 B.自然形成 C.与生俱来的天赋 D.偶然形成 6.仅行驶于企业内部的机动车辆，应由( C )管理。 A.公安交通部门 B.交通管理部门 C.特种设备安全监督管理部门 D.农机部门 7.企业的道路是( C )的重要组成部门。 A.高速公路系统 B.城市交通管理系统 C.企业内安全运输及安全生产 D.城市道路系统 8.企业内道路交叉口处应保证车辆驾驶员有( A )。 A.足够的视野 B.充足的反应时间 C.活动空间 D.活动范围 9.驾驶疲劳是指驾驶员在长时间连续行车后产生的( C )失调，使驾驶员机能下降的现象。 A.心理机能 B.生理机能 C.心理机能和生理机能 D.生物节律 10.驾驶员在单一环境中行车，注意力容易( B )。 A.增大 B.衰减 C.不变 D.好转 11.企业内机动车驾驶员疲劳后的恢复只需( A )。 A.适当睡眠 B.呼吸新鲜空气 C.喝浓茶 D.连续吸烟 12.发现轮胎漏气时，驾驶员应紧握方向盘( B )极力控制行驶方向，尽快驶离行车道。 A.迅速制动减速 B.慢慢制动减速 C.迅速向另一侧转向 D.采取紧急制动 13.企业内机动车辆伤害事故主要涉及人、车、( A )三个综合因素。 A.道路环境 B.违章行车 C.酒后驾车 D.疲劳驾驶 14.蓄电池车的蓄电池是( B )。 A.启动型蓄电池 B.牵引型蓄电池 C.普通型蓄电池 D.专用型蓄电池 15.蓄电池车的动力装置是( C )。 A.交流易步电动机 B.直流并激式电动机 C.直流串激式电动机 D.交流同步电动机 16.蓄电池车的直流电动机，为了产生能使电枢旋转的磁场，两相邻的磁极( A )。 A.应为异性 B.同为S极 C.同为N极 D.应为同性 17.控制蓄电池车的前进或后退是通过( C )而实现。 A.变换变速器挡位 B.变换离合器离合 C.换向开关变换直流电动机的激磁电流方向或电枢电流方向 D.换向开关变换直流电动机的激磁电流方向和电枢电流方向 18.蓄电池车上装的蓄电池组，输出电压为( C )。 A.2-12V B.12-24V C.24-40V D.110-220V 19.蓄电池车不宜在( D )作业。 A.车间 B.仓库 C.车站 D.易燃、易爆场所 二、多选题 20.蓄电池车的优点有( ABCDE )。 A.起动平稳 B.操作灵活 C.节省能源 D.噪音小 E.无污染 21.蓄电池车不足之处是( ACDE )。 A.功率低 B.起步慢 C.速度慢 D.爬坡能力弱 E.路面适应性差 22.蓄电池车电器系统可分为( ABE )三大部分。 A.直流牵引串激电动机 B.电器控制系统 C.发电机 D.起动机 E.蓄电池 23.直流串激电动机是蓄电池车的动力，可将电能转变为机械能，使( ABCD )。 A.驱动车辆行驶 B.换向 C.门架倾斜 D.货叉升降 E.制动 24.蓄电池车电气控制系统主要是控制直流电动机的( ABDE ) A.起动 B.停止 C.电流 D.调速 E.正反转 25.蓄电池车不能起动，原因是( ABCD )。 A.电气系统线路不通 B.大接触器、熔断器烧断 C.电机绕组有严重短路、断路，碳刷接触不良 D.个别蓄电池损坏或线断损 E.离合器不分离 26.蓄电池车换向接触器不吸合，原因是( ABCE )。 A.主可控硅损坏 B.导线断路或短路 C.继电器接触不良或损坏 D.发电机供电不良 E.接触器接触不良 27.蓄电池车电器控制系统的主控制回路包括( ABCDE )。 A.行驶电动机 B.油泵电动机 C.直流接触器 D.电阻器 E.导线 28.蓄电池车加速时跳闸的原因是( ABCE )。 A.接触器触点不好 B.导