模块八发动机润滑系统.docVIP

模块八 润滑系 学习目标 1.能说出润滑系的作用、组成及润滑方式。 2.能叙述典型发动机的润滑油路。 3.知道润滑系主要机件的工作过程、维护和检修项目及其技术标准。 4.能用专业术语描述润滑系的工作过程。 发动机是一个在高温、高速、高压下工作的机器。在运动零件的表面，需要用润滑油降低摩擦阻力以减少机器的磨损和降低发动机的功率消耗。润滑系的作用就是要在发动机工作时向润滑部位提供足够的润滑油，确保发动机正常运转。润滑油在这里可以起到几个作用： ·润滑作用 ·冷却作用 ·清洗作用 ·密封作用 ·防锈作用 ·消除冲击负荷（吸振）作用 发动机典型的润滑系统如图8-1所示。其中一些部位利用油泵强制供油润滑，这叫压力润滑，如曲轴轴承与轴颈、凸轮轴轴承、气门摇臂轴与摇臂等都采用压力润滑。另一些部位利用曲轴的运转将油拍打飞溅（如图8-2所示）在曲轴箱内，形成许多油滴或油雾到各磨擦表面进行润滑，这叫飞溅润滑，如活塞与气缸壁的润滑。 图8-1利用油泵强制供油润滑 图8-2利用曲轴的运转使油滴或油雾到各磨擦表面 一.润滑系的组成及润滑部位 润滑系统主要由机油滤清器、机油泵、机油集滤器、油底壳以及机油散热器等组成，如图8-3所示。是否需要展开，即各部件的是什么？什么用？ 是否需要展开，即各部件的是什么？什么用？ 图8-3 油泵供油部位 图8-4 润滑系统油泵供油系统图 润滑系统的润滑部位如图8-4所示，机油泵将机油送到润滑部位后，润滑油再滴回油底壳，如此往复循环润滑。后续课程是否有这个系统图就足够呢？也就是常见润滑系统的油路是否展开？ 后续课程是否有这个系统图就足够呢？也就是常见润滑系统的油路是否展开？ 机油最高压力由溢流阀控制，当系统压力过高时溢流阀把流向油底壳的油路打开卸荷（图8-5）。机油压力由机油压力开关通过机油压力指示灯表示出来。机油滤清器内的旁通阀（图8-6）在滤清器堵塞时使机油直接流到润滑部位以确保机器润滑。 图8-5 当系统压力过高时溢流阀 把流向油底壳的油路打开卸荷 图8-6 当滤清器堵塞时机油通过旁通阀绕过滤清器使机油直接流到润滑部位以确保机器润滑 技术提示： 技术提示： 1.发动机工作时机油压力应保持在适当的范围内，如果机油压力过低将造成发动机润滑部位缺机油而被烧坏，如曲轴轴承在供油不足时会烧坏而使发动机无法运转。所以当机油压力过低时应即时停车检查。 2.长时间停发的车辆启动着车后不要马上让发动机高速运转，以免暂时性的缺机油而损害发动机 二. 润滑系主要零部件的结构和维修 机油泵 机油泵会把一定压力和数量的润滑油提供到需要润滑的地方，汽车上常用的机油泵有齿轮式（图8-7）和转子式（图8-8）两种，它们都属于容积泵，都是依靠容积的变化完成吸油和泵油。在齿轮机油泵中，一个齿轮为主动齿，另一个为从动齿，当油泵泵油时，机油沿着齿轮与油泵壳体之间的间隙流动，进入泵中的机油都会从泵中排出。 图8-7 齿轮泵的结构 图8-8 转子泵的结构 机油泵的损坏形式 机油泵由凸轮轴或曲轴直接驱动，图8-9所示为凸轮轴驱动方式。 机油泵的损坏形式主要是磨损、轮齿断裂、集滤器污染堵塞及驱动轴扭曲变形等。 图8-9凸轮轴驱动式机油泵 磨损 集滤器油污堵塞 轮齿断裂 驱动轴扭曲变形 机油泵检测 当机油的工作压力不足时，往往要对机油泵的磨损情况进行检查，以EQ6100—1其他几种常用机型是否给做个数据表？发动机机油泵为例，这时需要测量泵盖平面度、机油泵齿轮端面间隙和齿轮与泵体的间隙等以便判断。 其他几种常用机型是否给做个数据表？ 测量泵盖平面度，用直尺和厚薄规检查泵体及泵盖接合面的平面度，若超过0.10mm，应进行磨削或研磨修复。 齿轮式机油泵齿轮端面间隙的检查，所测值加上机油泵盖垫片厚度即为齿轮与泵盖间端面间隙，间隙为0.06~0.10mm。如超过规定值范围，可通过增加或减少泵盖下垫片的方法进行调整。 检查齿轮与泵体的间隙，用厚薄规插在齿顶与泵体之间进行测量，间隙为0.082~0.185mm。 检查主、从动齿轮啮合间隙，用厚薄规在齿轮圆周上：互成120°分三等分点测量，啮合间隙一般为0.05~0.25mm，如间隙过大，应成对更换齿轮。测量时各测量点齿轮啮合间隙相差不得大于0.10mm。 转子式机油泵的检修(6BTA5.9发动机机油泵为例)主要检查测量内外转子间隙、内外转子与壳体端隙、外转子与壳体侧