7章 液压基本回路a.pptVIP

第一节 压力控制回路 2. 远程调压和二级调压回路 图7-2 远程调压回路 3. 多级调压回路 二、减压回路 作用：使系统中某一部分获得稳定的低压。 三、卸荷回路 作用：在工作部件暂时停止工作时，使泵在低 压下工作，减少动力消耗，延长寿命。 3. 用二位二通阀的卸荷回路 5. 利用卸荷阀卸荷 使大泵卸荷 2．用复合缸的增压回路 五、平衡回路 作用：防止垂直工作部件因自重自由下落 2．采用液控单向顺序阀的平衡回路 六、保压回路 作用：液压缸不动时，维持住系统压力。 2.利用蓄能器保压 保压时间较长 应用：铣床的节流调速 进油调速与回油调速的比较： 在承受负值负载变化较大的情况下，采用回油节流调速较为有利。 从停车后起动冲击和实现压力控制的方便性方面来看，采用进油节流调速较为合适。如果是单出杆液压缸，进油节流调速回路可获得更低的速度。 而在回油调速中，回油腔中的背压力在轻载时会比供油压力高出许多，会加大泄漏，故在实际使用中，较多的是采用进油路调速，并在其回油路上加一背压阀以提高运动的平稳性。 4. 采用蓄能器的快速运动回路 4．双向调速回路 时间控制制动式换向回路 4.流量控制式同步回路 ⑴用调速阀控制的同步回路 ⑵用电液伺服阀控制的同步回路 图中伺服阀6根据两个位移传感器3和4的反馈信号持续不断地控制其阀口的开度，使通过的流量与通过换向阀2阀口的流量相同，使两缸同步运动。 此回路可使两缸活塞任何时候的位置误差都不超过0.05—0.2mm。 第五节 其它回路（补充内容） 一、闭式回路 一、闭式回路 二、释压回路 三、制动回路 四、缓冲回路 四、缓冲回路（a),(b) 二、锁紧回路 作用：使执行元件不工作时，确切地 保持在既定位置上。 1、利用三位换向阀中位锁紧 M型、O型阀 泄漏大、锁紧精度不高。 液压锁 密封好、锁紧精度高 2、利用液控单向阀锁紧 第四节 多缸动作回路 顺序动作回路 同步回路 多缸快慢速互不干扰回路 多缸卸荷回路 在液压系统中，如果由一个油源给多个液压执行元件输送压力油，这些执行元件会因压力和流量的彼此影响而在动作上相互牵制，必须使用一些特殊的回路才能实现预定的动作要求。 1.顺序动作回路 功用：使液压系统中的各个执行元件严格地按规定的顺序动作。 按控制方式不同，可分为： 行程控制顺序动作回路 压力控制顺序动作回路 作用：控制多缸动作顺序。 一、顺序动作回路 1. 压力控制 1）用顺序阀 动画演示 适用于液压缸数目不多，负载变化不大的场合。 2）用压力继电器 3）用行程阀 2.行程控制 用电磁阀+行程开关 动画演示 用以保证系统中两个或多个执行元件在运动中以相同（或比例）的位移或速度运动。 同步运动包括： 位置同步――需要闭环控制； 速度同步――开环控制、精度不高。 由于每一瞬时的位置很难同步，所以多采用速度同步。在液压装置中常需使两个以上的液压缸作用步运动，理论上依靠流量控制即可达到，但若要作到精密的同步，则可采用比例式阀门或伺服阀配合电子感测元件、计算机来达成。 二、同步回路 二、同步回路 作用：控制多缸同步运动。 1. 液压缸串联 2. 液压缸并联 在多缸系统中，影响同步精度的因素很多，如：缸的外负载、泄漏、摩擦阻力、制造精度、结构弹性变形以及油液中含气量，都会使运动不同步。 为此，同步回路应尽量克服或减少上述因素的影响。 3.带补正装置的同步回路 同步精度高 4档铁－1YA得电 8档铁－2YA得电 三、多缸快慢速互不干扰回路 作用：防止多缸因速度快慢不同（压力不同） 互相干扰。 泵 1：小流量;泵2：大流量泵 快进采用差动连接 两缸分别完成工作循环： 快进：1YA(-) , 3YA(+) 慢进: 1YA(+) , 3YA(-) （工进） 快退： 1YA(+) , 3YA(+) 何谓闭式液压系统? 工作介质（液压油或其他）从执行机构直接回到泵 闭式回路中为了补充液压泵和马达的泄漏，防止泵因供油不足而引起吸空，须设置低压补油泵。补油泵的另一作用更换主油路的油液，使系统强制冷却。 补油泵： 补油，散热，提供信号油 安全阀 安全阀 冲洗阀： 换掉部分热油 补油泵溢流阀 闭式系统易发热，故对于大排量泵和马达构成的闭式系统，常常会增加冲洗油路以加速热交换 闭式回路的作用在于使高压大流量液压缸储存的能量缓慢释放，以免它突然释放时产生很大的液压冲击。 2. 出口节流调速回路 定压式节流调速回路 特点： 速度-负载特性