煤矿运输汇编.doc

神木县新窑煤业运输管理 制 度 汇 编 2013年6月编制 目 录 一、设备管理制度……………………………………………3 二、设-----------……………………………………………4 3.2使用单位要对入井车辆建立管理档案，写清型号、车辆类型、车辆牌号及投运日期等，便于管理。 第四条 司机培训 4.1综合办公室要根据集团公司培训计划安排，结合《无轨胶轮车司机培训考核大纲》的要求，编制详细的无轨胶轮车司机教学培训计划，并组织实施，按时对司机进行培训。 4.2所有无轨胶轮车司机必须经过理论培训和实践操作培训，经考核合格后取得无轨胶轮车司机操作证，方可持证上岗。 4.3无轨胶轮车司机的理论培训考核由综合办公室组织实施；实际操作培训和实际操作考核由生产基建部组织实施 4.4凡持有《机动车驾驶执照》的人员，必须进行井下运输专业知识、无轨胶轮车理论知识和安全知识以及实际操作培训，培训时间不低于32个课时；无《机动车驾驶执照》的人员，按培训考核大纲要求进行培训，脱产培训时间不低于100个课时。 4.5特殊车辆（搬家车辆、10吨及以上铲车）必须配备专职司机，严禁其他人员驾驶。 4.6无轨胶轮车司机复训规定：特殊车辆每年一次，其它车辆每2年一次，复训时间24个课时。复训合格后方可继续从事本岗工作，否则不得驾驶车辆。 第五条 使用管理 5.1新入井的车辆，必须派有经验的专职司机进行驾驶，车辆运行经过1000公里的磨合期后，方可由其他人员驾驶。 5.2机电管理部要加强无轨胶轮车的管理，每月必须对井下所有车辆的刹车系统、防爆系统、各种仪表、照明、喇叭等进行认真的检查，发现问题立即停止运行，处理完好后方可再投入运行；每年对全矿的无轨胶轮车进行一次全面的审查。 5.3运行无轨胶轮车的巷道断面必须满足行人要求，无轨胶轮车两侧最突出部分与巷道之间的安全距离不得小于0.8米，行人巷道必须按《煤矿安全规程》要求打躲避峒，保证行人安全。巷道内的风水管路、电缆吊挂高度规定：大巷不得低于2.3米、其它巷道不低于2米，并紧靠巷帮；巷道中横跨梁高度：从横跨梁底面离地面高度必须满足搬运设备的高度要求。 5.4行驶无轨胶轮车的巷道坡度必须符合下列规定：运行胶轮车的大巷坡度正常设计不超过5°，最大不得超过7°；辅助运输巷坡度不超过7°，条件特别困难情况下，最大坡度不得超过10°，但必须硬化，且长度不得超过30米。当运行胶轮车的巷道坡度达到7°时，其连续长度不得超过100米，同时必须采取防滑措施。 5.5运行胶轮车的大巷和盘区集中运输巷的道路必须使用混凝土硬化，硬化厚度不小于250mm，中间必须加不低于Φ16mm钢筋或Φ10mm钢网。顺槽巷道根据现场情况决定是否硬化，但必须保证路面平整、无淤泥、积水，质量符合《无轨胶轮车运输安全质量标准化》规定要求。 5.6无轨胶轮车必须在盘区内或采掘工作面全风压巷道中运行，确需在工作面局部通风巷道中运行时，必须制定专门的安全技术措施。运行无轨胶轮车巷道内应有足够的通风量，保证巷道内氧气容积含量不低于20％（以干空气计算）。 5.7运行无轨胶轮车的巷道应使用不燃性材料支护，巷道内禁止出现高冒区，有高冒区的必须采取充填措施，防止瓦斯积聚。 5.8无轨胶轮车司机必须配备便携式甲烷检测报警仪，对巷道内的瓦斯进行实时检查，当巷道内的瓦斯浓度超过1.0％时，必须停止运行并熄火。同时每台车辆必须至少配备一台灭火器。 5.9 无轨胶轮车运输必须实现定位跟踪系统，各错车场之问的信号实现闭锁。 5.10 无轨胶轮车司机必须配备通信设备，与井下调度站保持畅通。 5.11机电管理部要制定无轨胶轮车司机考核制度，建立考核标准和考核档案，凡达不到要求的司机实行下岗培训制。 5.12无轨胶轮车运行巷道空气污染检测至少每季进行一次测试，并做好测试记录。检验标准要符合《煤矿用防爆柴油机车技术检验规范》要求。 5.13井下必须设有无轨胶轮车检修和加油峒室，峒室符合《煤矿安全规程》井下机电设备峒室有关要求，配备防火设施。峒室应采用不燃性材料支护。 5.14井下检修车辆时，必须在检修峒室内进行，严禁在其它地方拆卸检修车辆。检修车辆时，车内导线出现破口或断线必须更换同绝缘等级导线，严禁包扎。车辆检修完好后方可运行。 5.15无轨胶轮车所用柴油的运输、存放、加注必须执行原煤炭部《煤矿井下柴油机用柴油的运输、储放、加注暂行规定》。 5.16无轨胶轮车运行线路和各乘车点的交通安全标志必须齐全，乘车人员必须在乘车点候车。严禁人车运行途中随意停车上下人员。 5.17所有乘车人员一律在候车室内候车。上、下班高峰时期，井底人车场必须设置一名安监工负责维护乘车秩序，严禁抢车、挤车、超员乘座。 5.18无