三菱电梯故障和资源集锦.docVIP

三菱GPS-3电梯开关门有时速度很慢，换过开关门到位与门机主板，现象依旧如此。请教各位前辈！可能是开门的时候阻力太大，清理一下试试，也可能是门机参数设置有问题，开门速度设置太小，缓冲时间设置得过大开关门限位开关肯定被你手多动过了，一毫米一毫米的调回原位吧。GPS的门机无加减速检测开关，靠的就是数脉冲；你动了限位，脉冲就不对了，微机只能慢慢走啦三菱电梯EF故障解析 三菱电梯运行中产生EF故障有两种现象：???? 1、有慢车、无快车；???? 2、快慢车都没有。? 前者原因有：????? 1、若故障产生在端站，与限位开关的安装尺寸（停车撞限位）、????? 强迫减速开关与撞铁的距离（开关未可靠断开）有关；????? 2、称量装置变形，导致铜管不动或差动变压器零点偏移，在线数????? 据与控制板中的调试数据差异很大；????? 3、PAD开关故障、或高速强换开关触点氧化信号传递不好；????? 4、抱闸力矩开关氧化或接触不好；????? 5、钢丝绳打滑，导致电梯位置偏差过大；????? 6、逆变器风扇故障，导致逆变器过热；????? 7、门机板故障，电梯停层无法开门；????? 8、P1板工作不稳定。??? ? 后者原因有：????? 1、因瞬间过压造成温度保险坏，伴有E7故障；????? 2、因过电流导致IGBT模块坏，伴有E5故障；????? 3、驱动板本身 　三菱电梯怎样在不加负载下做称量将电梯检修开到中间层，一人在机房一人在轿顶，空载写入:一人在机房将mon开关调到2(5),一人在轿顶调差动变压器 至数据 显示(1000kg)为 53-58,(1600kg)74-78固定变压器,按LDO或sw1朝上闪烁后表示存入.空载设置;在轿将顶称量板托起在数据显示(14—16.之间，1000—1600KG均一样)时按LD1或SW1朝下闪烁后表示存入.故障现象：开关门慢，显示b.（位置检测异常 OLT检测）再无其它。而且时好时坏。故障原因：轿门锁闭合与关门到位光电动作不同步！！！！！！解决办法：让轿门锁稍提前关门到位光电动作。一. 我单位有台GPS--2的电梯出现电容不充电.E1板上的充电灯不亮.温度电阻HL1烧毁.请问从哪儿查故障.P1板正常.开关门正常.故障显示E7欠压不启动.检查发现：电容没有炸痕.充电电阻正常.查温度电阻烧毁问题原因是：放电模块的问题。 二. 一台SP-VF电梯,刚大修完,更换了旋转编码器及接触器和井道部分电器开关.现出现电梯在运行中突然停止,然后又自动找平层,有时突然停止运行,重新送电一次,电梯运行正常,一天出现几次这样的问题.检查急停及门锁回路未发现异常问题原因是：编码器的问题,我把原来的编码器换上后今天一天都没出问题. 三. 一台hope型电梯，出现故障时，停在某一层，平层；轿内照明、风扇都没有；而且外呼无层显、按钮不好用；内选也不好用；查控制柜故障显示为“eb是向轿厢串行传输错误故障；可断电停个3-5秒再送电，就恢复正常。敬请各位高手赐教 ，到底是哪个地方出现了问题？？？ 问题原因是：换SBC-C的芯片就好了，早期程序问题，升级了以后正常。 四. G（H）VF故障码 资源共享 A1级E11 #10T NO OFF故障E12 #15B NO OFF故障E14 #97输入信号异常E21 #11输入信号异常E22 #12输入信号异常E26 规格表和数出错E27 重复故障检出 A2级E31 #100R输入信号异常E32 门区感应器故障E33 变频器异常运行E35 厅轿门动作不一致E36 变频器运行故障E37 电梯逆转故障E40 零速不一致E41 电梯低速超速故障E42 软安全回路继电器NO OFF故障E43 变频器控制回路失电故障E44 #11动作超时故障E45 #12动作超时故障E46 速度低故障 B1级E50 高速超速故障E51 起动速度控制异常E52 瞬时停电故障E53 运行速度偏差故障E55 中速超速故障E56 微动平层超速故障E57 微动平层运行距离异常 B2级E60 电梯层高表和数出错E61 电梯同步位置出错E62 电梯层楼位置出错E63 电梯端站位置出错E64 电梯端站减速控制异常 C2级E70 变频器故障报警检出E73 门区运行故障E76 电梯爬行时间异常E77 自救运行检出E级E80 电梯运行中断门锁检出E81 电梯检修状态异常E82 电梯微动平层超时故障E83 电梯安全回路故障检出E84 微动平层起动故障E85 变频器速度一致信号异常E86 电梯开门超时故障E87 电梯关门超时故障 m664=m654强迫减速故障m655厅门轿门开关故障m656=m