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城市交通一体化走廊管理的理念与实践 1、一体化走廊管理的基本概念 一体化走廊管理（ICM）就是在一条交通走廊上整体地改善道路基础设施、公共交通服务，以及各种交通方式的运行管理， 以提高所有出行者的出行速度、出行可靠性以及出行安全性。ICM 强调“综合性、一体化、统筹、相互补充、覆盖整个走廊(包括相关联地区)”，集中政府的投资和行政资源提高整个走廊的交通系统表现，同时增强公共交通和非机动交通的吸引力以促使出行者的出行选择向可持续性高的交通方式转移。 2 ICM规划与实施的方法 2.1 选择交通走廊 需要优先完善的交通走廊应根据城市空间与功能布局、居民出行状况等确定。选定的交通走廊应包括在城市交通网络中发挥连接和相互转换作用的重要部分。ICM 的目标是通过对所有交通方式的出行者出行状况和货物运输状况进行测评和优化，从而使选定交通走廊的资产效率、效益和安全性最大化。 交通走廊的资产为所覆盖区域内所有交通方式的资产，包括基础设施(道路、各种交通方式的中转通道、人行道、自行车道、人行天桥、桥梁、隧道、轨道交通线路、通讯线路等)、附属设施(公交车站、公交枢纽、公交保养场、停车场等)和设备(公交车辆、轨道交通车辆以及智能交通系统的全部软硬件设备等)。 在多条交通走廊中，规划人员可以利用两类指标挑选适合优先进行一体化管理的走廊。第一类指标用来反映相关交通走廊存在交通问题的严重程度，以及改