进气系统概要.docVIP

摘要 随着当今世界科技的迅猛发展，汽车领域发展也日新月异，许多新技术、新科技被大量运用在了汽车上。这些技术不断被更新，并趋于日臻完善！其中发动机进气系统部分新就显得尤为重要！ 进气系统包含了空气滤清器、进气歧管、进气门机构。空气经空气滤清器过滤掉杂质后，流过空气流量计，经由进气道进入进气歧管，与喷油嘴喷出的汽油混合后形成市适当比例的油气，由进气门送入汽缸内点火燃烧，产生动力。本论文着重从发动机的进气系统进行了分析，提出了一些建议和实际过程中已经解决的问题。 关键词： 可变进气系统 可变配气相位 涡轮增压 机械增压及故障诊断 发动机进气系统综述 发动机是工程机械的心脏，而进气系统是发动机的命脉，进气系统的合理性直接影响发动机的性能、寿 命。从而影响发动机整体的性能、寿命及环保性。进气系统的功用是为发动机提供清洁、干燥、充足的空气，系统中主要组件空滤器、管路及其设计安装将直接影响发动机功能的发挥、工作的稳定性、可靠性，甚至大大缩短其寿命下面结合实践对发动机进气系统合理设计进行一些探讨： 一、可变进气系统与可变配气相位 近年来发动机上采用的可变配气系统和配气正时等新技术大大的改变了发动机的动力性、经济性和排放差的问题！传统的发动机的配气相位是选择发动机最常用转速来确定最佳配气相位，经确定则固定不变，而可变配气系统和配气正时正改变了这些不足，它不仅能兼顾高速及低速不同工况，提高发动机的动