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江苏省行业参及职业教育模式探究及探析摘要：我国目前职业教育与行业需求不对称，为探索有效的行业参与职业教育模式，分析与借鉴世界三种典型职业教育模式特点。以江苏省为研究范围，以船舶行业为研究实例，分析与探讨行业参与职业教育的几种常见模式：工学结合、订单式、产学研结合等，提供一些可行的思路与方法。 关键词：行业参与；职业教育模式；船舶 中图分类号：C710　文献标志码：A　文章编号：1009―4156(2011)11―064―02 近些年来，由于我国对职业教育的重视，职业学校招生规模逐渐扩大，然而却都面临着一个共同的问题：缺乏实践教学场所和有效的培训方式；与此同时，随着国际金融危机后各行业的复苏，我国许多地方职业技能人才严重缺乏，有的甚至造成了“用工荒”的局面，面对行业需求与职业教育不相称、不衔接、不融通的情况，探索有效的行业参与职业教育模式是当务之急。 职业教育模式的研究已有相当丰富的成果，目前世界职业教育模式有三种典型模式――以德国为代表的大陆模式(德国模式)、以英国为代表的英联邦模式(英国模式)和以美国为代表的北美模式(美国模式)，三种模式的特点如表1所示： 对这三种模式进行比较研究，对于行业参与职业教育的模式方面，给我们的启示与借鉴是：三种职业教育模式，行业企业可不同程度、从不同方面参与到职业教育中，例如，在德国模式中，编制行业职业岗位标准、计划及考核要求，颁发职业资格证书，提供资金等；在英国模式中，开展合作教育；在美国模式中，企业直接参与校领导班子等。 江苏省船舶行业积极参与到职业教育中，与船舶行业职业院校进行校企合作，开展工学结合，形式多样，主要有如下几种。 (一)工学结合。以江苏省元锡交通高等职业技术学校的五年制高职船舶工程技术专业为例，工学结合模式中行业在不同阶段中参与到职业教育中。例如，江苏扬子江船厂有限公司、江苏新世纪造船股份有限公司、江森自控一约克(无锡)空调冷冻设备有限公司等行业企业参与到江苏省无锡交通高等职业技术学校的方式有：从初级与中级阶段――提供参观、认识实习，高级阶段――生产实习，到实习阶段――轮岗实习、顶岗实习。这一系列多元、紧密、逐步加深层次的合作，充分激发了学生的学习热情，“教、学、做”三者有机融为一体，更主要的是使学生能根据行业企业的实际需求，有目标、有方向、具体到岗位的学习知识、技能与技术，与就业岗位最大程度地实现“无缝对接”。 行业可按学年分段、阶梯分段、半工半读以及弹性安排等多种形式中的任一种，参与到职业教育中，也可综合应用。 (二)订单式。订单式模式一般都分三个阶段实施：第一阶段是行业或企业根据实际需求，与相关专业学校沟通，签订目标明确、内容宽泛、实用性强的教学与实习协议，其中包括专业设置、培养人数、教学计划等；第二阶段是校企双方遵循双赢原则，就某专业学生实习。实训达成具体的可操作性协议，依据专业教学计划与企业岗位需求安排学生顶岗实习、轮岗实训等，双方共同管理学生，校方为企业提供技术咨询、人才培训等服务；第三阶段是校企签订“订单式培养协议”。学生与企业按双向选择的原则签订“订单培养与就业协议”，成为企业的“准员工”。企业积极为教学实训提供生产场所与资源，学校在专业自我把握的基础上充分尊重企业意见，使培养的毕业生贴近市场，贴近企业需求。 (三)产学研结合。行业是职业院校的强大后盾，商职院校是行业发展的重要源泉，行业可通过各种形式参与职业院校，而高职院校则可为行业提供各种类型的科技服务，校企双方优势互补、资源共享。在运作过程中，注重理论与实践相结合，教学与生产相结合，开发与应用相结合，企业和学校合作，利用企业和学校的优势，联合承接工程或生产中的应用课题，以及新产品、新工艺和新技术的开发项目。 (四)职业技能培训与鉴定。行业职工素质是知识经济及高新技术的人力资本和无形资产，也是促进企业与生产发展的动力及基础。行业参与职业教育，也可使职业院校定期或不定期地为职工进行文化教育、技能培训、岗位培训，还可以使民工、下岗人员进行再就业培训，使他们及时掌握先进生产技术及技能。提高技术创新与实践应用能力，以适应产业结构优化、升级、调整、更新，满足行业发展对劳动力的需求。如江苏省无锡交通高等职业技术学校船舶工程系，2005年至今，开展了多期OTC、CCS、船舶放样中级与高级、焊接中级与高级等技能培训与鉴定，为船舶行业企事业单位的专业技术人员、技能人员、社会残疾人员、农村贫困人员等积极进行职业技能的培训与继续教育，甚至推荐就业。 (五)“双师型”师资队伍的培训。行业参与方式有两种：一是行业可选派工程技术人员到学校，对职业院校教师进行定期或不定期的交流与培训，传授最新的技术与技能；或者该人员经过教学业务培训后，直接担任实训教师；同时融入企业