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微车穿行的绿色世界 链接：/news/39288.html 来源：第一电动网 微车穿行的绿色世界 飞涨的油价再加上日益增加的环境污染，经济环保的微型电动汽车越来越多的为人们喜爱和接受。 与此同时，全球汽车制造商的设计研发部门都在积极研制这种高效节能的”城市精灵”。 面对当前日益严重的大城市交通拥堵问题，未来的城市轿车必须实现小型化，以增大路面的车流通过量。电动车， 特别是微型电动车恰恰拥有较小的车身，推广微型电动车可以增大现有的路面通过率，并在车辆微型行驶时大大降低 尾气污染的情况，为缓解现有路面交通压力、治理城市空气污染发挥积极的作用。 我们为您梳理了截至2013年年底国外上市的微型电动汽车车型，以飨读者。 折叠电动汽车Hiriko： 美国麻省理工媒体实验室与西班牙政府合作投资开发的一种万向轮(任意方向转动)微型折叠电动汽车。预计2013年 投放欧洲市场，价格约为16,000美元。 西班牙巴赛罗纳、德国柏林及美国旧金山将是首批有幸出售Hiriko的城市。这款可折叠电动汽车拥有两个座位设计 ，电动机位于车轮中，万向轮式的转动范围大大减少车辆所需的转弯半径，驾驶者就像自己正在驾驶一把办公转椅， 要将Hiriko停放进左侧那个狭小的停车位时，只需要转个身就进去了，而不是现在这样绕个圈。并且可以像折叠童车 一样随意地折叠在一起，并且易于泊车。该电动车采用锂电池组，能在15分钟内完成充电。它的最高车速为50公里/ 小时，续航里程约为120公里，行驶速度符合城市限速范围。 Hiriko电动车的锂离子电池系统由英国Axeon公司提供，该车还搭载了先进的线控转向系统和四轮驱动马达。这款 可折叠的电动车造价低廉，为方便轮椅使用者上下车，车门从正前方向上开启，残疾人可借助电脑程序驾车。此外， 车载程序还能储存驾驶信息和限制汽车时速。 2012款三菱i： 微车穿行的绿色世界 链接：/news/39288.html 来源：第一电动网 三菱i首次亮相于2003年法兰克福车展，随后于2006年1月开始量产。三菱i的推出对微车的设计产生了巨大的影响， 并获得06年日本经济部门颁发的设计大奖。2012款三菱i电动车去年11月在北美市场上市，售价为29985美元(约合人民 币19.1万元)起。 这款电动小车在国内也曝光了相关测试谍照，未来有望以进口车身份来到国内市场。2012款三菱i-MiEV纯电动车， 搭载了一台16千瓦时的锂离子电池组，拥有66马力的最大功率和197N•m的峰值扭矩输出，综合最长行驶里程可达到 100公里，城市道路约可行驶157.7公里。 奔驰smart fortwo 电动版： 微车穿行的绿色世界 链接：/news/39288.html 来源：第一电动网 对追求时尚的年轻人设计开发的微型车，在欧洲取得了很好销售成绩，曾经风靡一时，在欧洲街头随处可见憨态可掬 价格在同级车中比较昂贵，被称为“有钱人的小玩具”。 本土有望在年底前陆续交付外，全球绝大多数Smart 粉丝需要等到2013年春季才能与新车进行亲密接触。 置在该车的车尾。其从静止加速到60公里/小时所需的时间为6.5秒，最高时速可达100公里/小时。 2013款菲亚特500E： 微车穿行的绿色世界 链接：/news/39288.html 来源：第一电动网 早在两年前，菲亚特公司就展示了一辆电力驱动的概念车，并且在前段时间宣布了此车将在2013年以菲亚特500电 动版(简称500E)的形式投放市场。 传统动力的菲亚特500销量平平，没能获得成功，这是多方面因素导致的：首先，它的造型融合了大量的复古设计 ，无法吸引那些追寻动感时尚的消费者;另外，菲亚特500的市场推广也不理想，糟糕的广告设计很难让此车得到市场 认同。而500E就完全不同了，最新的商业广告有助于提升菲亚特品牌的形象，环境友好的电力驱动车型更是博得消费 者们青睐的关键因素。 菲亚特500E的驱动装置来自克莱斯勒公司，考虑到该车较轻的重量(相比于道奇Dart)和较为规整的车身结构