浅论如何提高矿山机电设备的管理水平.pdfVIP

科技信息 Aa= ×E △ =_t·l×E (8) 说，锚杆只能对离层t，起阻止作用，并在锚杆杆体内产生相应的锚挣 ^ m ^ s 力： =kmh。 式中： 由于离层 t、 均发生在锚索的锚固深度之内，所以，锚索将会对 E —锚杆杆体弹性模量； 离层 、t2同时起到直接的阻止作用，并在锚索杆体内产生相应的锚拉 一 锚索杆体弹性模量。 力： = (￡1+t2)。 将式(8)代人式(7)： 锚杆和锚索的载荷增量之和： = 学 =竽 ￡ (9) ： ktl+ (￡1+t2)k~ (16) ， m ，～ 巷道顶板的支护强度： 令： 孥 ：k 一 学+ … t、t 的大小不仅与巷道顶板岩层的结构 、性质 、顶板压力有关，而 则 = tl = t1 (10) 且还与锚杆与锚索的锚固深度及锚固力大小有关。当tt较大而 t。较 将式(10)代人式(6) 小时，情况 (3)趋同于情况 (1)；当tz较大而 t1较小时，情况 (3)趋同于情 △=h(k + ) (11) 况 (2)。在其它条件不变的情况下，巷道顶板岩层的累计离层量与其高 锚杆载荷增量与锚索载荷增量之比： 度有关。当锚索的锚固深度确定后，在某个时刻，巷道顶板在此高度内 ： ： f 的累计离层量是一定的。当 大时，t1大，tz小；反之，亦然。锚杆或 Ess m h 、“ s 锚索的载荷与其锚固深度范围内顶板岩层的离层量成正比。当一定高 式 (12)表明，由于顶板岩层在锚杆锚固深度之内发生离层所产生 度内的顶板岩层的累计移近量一定时，锚杆和锚索的载荷之和也是一 的顶板载荷，其在锚杆与锚索之间的分配与它们的弹性模量和截面积 定的。tl大，锚杆载荷大，则锚索载荷小；反之 ，如大，锚索载荷大，则锚 成正比，与它们的长度成反比。由于通常采用的锚杆与锚索的材料的 杆载荷小。因此，可以通过改变锚杆与锚索的长度来改变t、t的大 弹性模量相差不大，而锚杆杆体的截面积一般大于锚索杆体的截面积； 小，进而改变锚杆与锚索载荷的大小，并可在巷道顶板总支护力不变的 相反，锚杆的长度一般比锚索的长度短得多，所以，顶板岩层的载荷增 条件下 ，在锚杆与锚索之间进行顶板载荷的分配与调整。适宜的锚杆 量大部分将由锚杆承担，锚杆载荷的增加较锚索载荷的增加快。巷道 与锚索锚固深度，应该是t、tz与锚杆 、锚索的可伸长性相适应，既能 顶板的支护强度 充分发挥它们各 自的承载性能，又能相互协调和联合。 ^ 0 ‘ P3等+詈(+”) (13) 3．结论 (1)煤层巷道中锚杆与锚索联合支护的协调性的基本原则是：①锚 (2) h≤ ， t2 杆与锚索应都能及时发挥承载作用；②锚杆与锚索联合支护的综合承 式中：