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矿井主提升绞车更换改造的方法研究 刘海侠 (煤炭工业合肥设计研究院，安徽 合肥 230041) 摘 要 ：文章分析了我国矿井生产中传统提升绞车的情况 ，提出了安装调试时所需要注意的问题 ，并讨论了提升绞车的改造方法 及其进行改造后的结果。 关键词 ：生产矿井 ；主提升绞车；改造方法 doi：10．3969／j．issn．1008—0155．2013．08．079 中图分类号：F407．21；TD53 文献标志码 ：B 文章编号：1008—0155(2013)08—0129—01 1．传统的提升绞车的总体情况 在以上工序都完成以后，要采取整体垫片的方法来进 现我国矿井生产当中所使用的最为普遍的提升绞 行最后的加装处理 。 车主要是利用交流绕线式采取异步电动机转子 串对电 3．2测量及调整 闸盘偏摆 阻进行调整的方法，简单来说就是利用交流接触器来 一 般来说新型的提升绞车都是利用盘型闸来实现 实现速度段之间的切换，其最大的优势就是可 以在低 制动的，所以就要求盘型闸的精度更高。具体来说是 同步的状态下不存在制动力矩，从而使工艺要求得以 要求提升绞车的闸盘将预组装利用上，注意将其控制 提升，以此来带动系统在低速爬行段时也能够 以制动 在大于2m及小于0．5m最为合适。在闸盘出厂时，需 状态或是 电动状态进行工作。 要将闸盘一分为二，但是若要进行现场组装，则需要将 2．绞车的安装与调试 滚筒及闸盘的装配都找到且标记好。然后进行位孔的 为保证绞车的安全性、灵活性及其使用的可靠性， 制定并连接高强螺栓。其次，要及时清理闸盘上存在 在使用前的安装及调试就必须做到位。具体安装及调 的油污，把磁力表座和百分表安装 固定好在盘形闸桩 试所需要注意的问题主要有以下几点：第一，安装绞车 上，同时利用缓慢移动来对偏摆的误差进行测量 。利 之前一定要注意做空运转试验 。在进行空运转试验之 用此方法不仅操作简单，而且所测量出来的数据精度 前 ，首先要注意进行全面的检查，在确认没有任何问题 较高，可针对测量的误差及时进行调整。在进行调整 之后再按照有关操作程序来进行空运转试验。注意绞 时，我们一般采用以下调整方法：第一是利用局部加温 车的正、反两面进行试验的时间要保持在 l0到 15分 法，即利用乙炔及氧气针对局部的偏摆来检测差段，同 钟之间。若机械出现异常则要停车检查，根据情况进 时要将温度变化控制好以对检测结果进行分析；在滚 行调整。之后再开始负荷试车。第二，若要在井下斜 筒与闸板的连接处要进行烤把加热处理，注意加热时 巷利用绞车，那么必须将绞车安装在地基上并保证安 的温度及面积；在以上工序都完成以后让其 自然冷却； 装的牢固性 ，在绞车正常运转时不会出现明显振动。 若误差超过 1mm，则需要进行调整，将其误差控制在0． 要注意地基的平整性，以方便操作并观察绞车。若绞 5mm以内。第二种是贴闸磨合法，其主要是利用对闸 车只是临时用井下工作，那么安装时要注意利用地锚 盘的温度上升进行控制，从而使得闸盘能够拥有 良好 将绞车固定，并利用木桩来顶住绞车。第三，在浇灌基 的贴闸磨合，以将局部的应力消除，同时这样还可以避 础 的过程当中可将地脚螺栓孔留出，等稳定好设备之 免转子在运行的过程当中出现偏差。 后可利用二次灌浆把地脚螺栓一同灌人进去，在此过 3．3安装放线 程当中要注意的是在进行基础浇灌时要预留二次灌浆 在对提升绞车进行改造时若使用安装放线的方法 的槽 ，混凝土凝 固以后再进行绞车的安装 。 主要是在旧绞车进行拆除之前所使用的方法。此方法 3．改造方法 需要有关人