于消费群体绿色物流偏好的政企进化博弈分析.pdfVIP

第32卷 第10期 河 南 科 学 Vol.32 No.10 2014年10月 HENAN SCIENCE Oct. 2014 文章编号：1004-3918（2014）10-2196-07 DOI：10.13537/j.issn.1004-3918.2014.10.054 基于消费群体绿色物流偏好的政企进化博弈分析 郭立超， 姚锦元， 丁 一， 林国龙 （上海海事大学物流研究中心，上海 201306） 摘 要：政府、企业和消费群体是实现绿色物流的必要主体，绿色物流普及程度取决于这三方的相互博弈. 根据 政企之间的策略组合建立了进化博弈模型，从消费群体绿色物流偏好为喜好的角度建立成本效益矩阵；利用复制 动态公式对模型进行均衡分析，得到4个进化稳定策略（ESS）. 并以新能源汽车为例进行研究：消费群体绿色物流 偏好会改变实施绿色物流策略的政府和企业比例；政府可以通过增加惩罚成本、绿色补贴和提高消费群体绿色环