SF6封闭式组合电器液压机构日常运行维护.pdfVIP

·维护与检修· SF6封闭式组合电器液压机构日常运行维护 苏道元曹志军张志海 (安化集团电气车间，455133，河南安阳) 我公司总降变电站110kV进线采用的是sF6将二级阀内管阀推到合闸位置(注意使机构和断路 封闭式组合电器，其液压机构采用CY3A型液压操器本体位置一样，否则将造成人为事故)，然后打 动机构。它具有精度高、动作可靠、体积小、管道压 压，将二次电路恢复后，断路器就可以正常运行了。 力损耗小、重量轻、操作噪声小并且有失压后再建立 4液压机构中的油所含脏物太多 压力时不慢分或慢合的特点。经7年的使用，现将 运行中易出现的问题及处理总结如下，供大家参考。 液压机构中的油所含脏物太多，可造成阀系统 漏油或液压传动件的磨损，使系统压力下降快，从而 1 油泵起动运行而系统压力不上升或上升较慢 导致打压频繁。因此，每次检修时，应先把油箱沉淀 首先，检查是不是油泵本身故障。方法是看油 在底部的脏物擦干净。另外，在每次往油箱内注入 泵两侧耳子(油室)是否发热，只要有一侧耳子发热 的航空油必须进行过滤，脏物重量不得大于50mg。 就可以确定为油泵本体故障。油泵检修的重点是卸 对机构进行几次慢分、慢合的操作，然后再次将油排 下油泵各阀进行清洗并将泵体拆开，注意检查各密 放干净。经过过滤后再将油注入油箱，重新打压，这 封圈是否损坏，清洗过滤器。重新组装好后，在起动 样才能将液压机构中油所含的脏物过滤干净。 油泵时，要将油泵内残余气体完全排出。经以上各 5气温对液压机构压力的影响 环节处理，基本上可以排除油泵本体故障(除了油 泵内各元件本身损坏)。然后，应在本机构保持压 蓄压器预充氮气压力值为21±0．5MPa(表 力的情况下，放掉油箱内的油，并用纯棉布将油箱内 压)，油泵停止油压26．5MPa(表压)即为本机构的 残余的油和脏物清理干净，等上十几分钟后，再观察 额定操作油压。这里给出的压力值均为环境温度 油箱内一级阀、二级阀、放油阀是否有漏油现象，再 20℃时的数值，当环境温度不等于20℃时，压力P． 根据具体情况对有漏油的部件进行清洗或更换。 2液压机构压力过高或过低 温度，293为摄氏20℃时的绝对温度，t为当时环境 当液压机构压力过高或过低时，在排除气温的 温度，℃。根据以上公式来计算实际液压机构中的 影响外，主要检查油泵的控制电路，如油泵停止行程 压力是否正常。 开关是否损坏，控制电路的各元件是否有故障，接线 6 日常运行须注意的问题 端子是否接好等。然后再检查蓄压器活塞密封是否 损坏，有无漏气现象，可根据蓄压器上是否有漏油点 (1)要经常注意液压机构的监视信号。 来判断。如有漏油现象，则尽快联系厂家专业维修 (2)定期对油箱的油面进行检查，若液压油油 人员进行修复或更换。最后，要对蓄压器预充高压 量不足时应补充至油标规定的油面(油标2／3)。 氮气达到21±0．5MPa(表压)的标准。 (3)在运行中，油泵在24h内起动不应超过2次。 低压部分24h内不漏油，否则就需要进行检修。 3液压机构运行中严重漏油 (4)每次检修时，向油箱内注入航空油都要进 在这种情况下，一般应停电检修。检修前首先