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一种基于DSP的变频器回馈制动装置设计 Design of Regenerative Braking Device in Inverter Based on DSP
电工电气(2009No．1) 一种基于DsP的变频器同馈翩动装置设计
一种基于DSP的变频器回馈制动装置设计
刘永锋，谢吉华
(东南大学电气工程学院，江苏南京210096)
摘要：阐述了采用双PWM控制变频调速系统中同馈制动的原理，运用高性能数字信号处理器
用证明，该设计获得良好制动性能的同时也有效地节省了电能。
关键词： 回馈制动；有源逆变；网侧变流器
中图分类号：TM762；TN773文献标识码：A
of DeviceinInverterBasedonDSP
DesignRegenerativeBraking
LIU Ji—hua
Yong—feng，XIE
(SchoolofElectricalEngineering,SourestUniversity,Nanjin9210096。China)
wasmadetothe inthevariable control withdoublePWM
Abstract：Descriptionregenerativebrakingprinciple frequncyspeed system
TMS320LF2407to outinverter feedback de—
control，applyinghighperformancedigitalsignalprocessor carry energy brakingsystem
was madetohardwareandsoftwaremethodsin thatthe obtains
sign．Introduction proves design
mainly designplan．Actualapplication
aswellasthe effectiveness．
brakingperformance
good energy—saving
WOrds：feedback sideconverter
Key braking；activeinverter；network
0引言 动系统的设计方案。
目前，交流变频调速系统广泛采用简单的能耗 l回馈制动原理
制动，存在浪费电能、电阻发热严重、快速制动性
差等缺点。而在异步电动机频繁制动时，采用回馈 在变频调速系统中，电动机的降速和停车是通
制动是一种非常有效的节能方法，并且避免在制动 过逐渐减小频率来实现的，在频率减小的瞬间，电
时对环境及设备的破坏。在电力机车、采油等行业 动机的同步转速随之下降，而由于机械惯性的原
中取得令人满意的效果。在新型电力电子器件不断 因，电动机的转子转速未变，它的转速变化是有一
出现，性价比不断提高，人们节能降耗意识提高的 定时间滞后的，这时会出现实际转速大于给定转
的情况下有着广泛的应用前景。 速，从而产生电动机反电动势￡高于变频器直流端
能量同馈制动装置特别适用于电动机功率较 电压∥的情况，且PEU。这时电动机就变成发电机，非
大，如大于或等于100kW以上，设备的转动惯量较 但不要电网供电，反而能向电网送电，这样既有良
大，属反复短时连续工作制，从高速到低速的减
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