旧水泥砼共振碎石化路面模量分析.pdfVIP

第36卷第9期 同济大学学报(自然科学版) V01．36No．9 OF 2008年9月 JOURNALTONGJIUNIVERSITY(NATURALSCIENCE) Sep．2008 旧水泥混凝土共振碎石化路面模量分析 徐柱杰1，凌建明1，黄琴龙1，谢旗2 (1．同济大学道路与交通工程教育部重点实验室，上海200092；2．新疆油田公司，新疆克拉玛依834000) 摘要：以上海金山大道试验路段为依托工程，分析旧水泥混凝土碎石化路面结构模量的计算方法以及相应的模量 取值。分析结果表明：可按照现行水泥混凝土设计规范计算碎石化路面结构层模量；碎石化路面结构层模量计算 采用承载板检测计算与模量反算相结合的办法是可行的；碎石化层静态模量在500--900MPa左右；共振破碎法会 造成旧路路面下地基模量衰减30％--40％，但碎石化层顶面综合模量达250--520MVa，仍有足够的承载能力。 关键词：路面结构；共振碎石化技术；动态模量；静态模量；承载板检测；模