(第四部分)场地设计008.pptVIP

;道路设计; 一、道路分类 场地道路设计车速低(15-25)，设计标准与城市道路有所不同。 场地道路根据其功能可划分为： 1、主干道——全局性的主要道路 主干道是连接场地主要出入口的道路，是场地道路的基本骨架。交通量较大，对外交通联系多。其典型特征是道路路面较宽，对景观的要求也较高。不宜设置吸引大量车流、人流连续。 ;2、次干道——连接场地次要出入口及各组成部分的道路 次干道与主干道相配合，是主干道的补充。一般路面不宽(7m左右)，交通量不大。可以布局公建进出口、停车场。 3、支路——次干道与街坊、各种用地的内部道路的连接线、解决局部地区交通、以服务功能为主。 支路交通量小、路幅较窄。一般为保证场地交通的可达性及消防要求(路面宽度不小于4.0m)而设置。平时以步行及非机动车通行为主，有时限制机动车通行。不能直接与快速路道连接。 4、引道——通向建筑物出入口，并与主干道、次干道或支路相连的道路。 根据实际需要确定引道的设置标准，一般应与建筑物的出入口宽度相适应；当有机动车通行要求时，路面宽度不应小于3．5m。 ;5、人行道——行人通行的道路 人行道包括独立设置的只供行人和非机动车(主要指自行车)通行的步行道，以及机动车道一侧或两侧的人行道。 ;大城市采用一级，中等