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轨道交通对沿线房地产开发的影响——以上海为案例

摘 要 城市轨道交通的发展已经有140多年的历史了,而在我国建设起步晚,发展 快,随着城市化进程的日益加快,我国轨道交通建设已进入了高潮阶段。北京、 上海、广州、天津、深圳、大连、长春、武汉、重庆、南京等10个城市轨道交 通干线已相继投入运营。轨道交通具有运量大、占地面积小、速度快等特点,是 许多大城市解决交通拥堵问题的必然选择。轨道交通的发展最终会带动城市经济 的发展和繁荣,两者之间的协调发展是一个很值得研究的课题。本文侧重于研究 轨道交通对房地产开发的影响,着眼于上海的实际情况,通过轨道交通对沿线房 地产开发利益的影响范围、开发价格、开发类型和开发量等方面影响的实证分析, 试图发现两者之间所存在的不协调发展的问题,并借鉴国际上轨道交通与房地产 协调发展的经验,提出上海轨道交通与房地产协调发展的可行性对策建议。 本文共分六章。其中,第五章和第六章是论文的主体部分。 第一章绪论部分着重介绍了文章的选题背景和研究意义,阐明研究对象和研 究内容,总结出研究方法和创新点。 第二章着重介绍国内外相关研究的进展情况。 第三章从轨道交通发展的现状进行分析,明确轨道交通的基本特点、国内外 的发展特点以及上海发展概况。 第四章是从理论上辨析轨道交通对房地产价值的影响,分析其影响机制,是 下一章实证分析的理论基础。 第五章是实证分析部分,也是本文研究的重点,以理论测算的影响范围选取 轨道交通沿线楼盘进行分析,着重于探讨房地产价格、开发类型和开发量三个方 面的影响,以揭示轨道交通与房地产开发之问存在的关系与问题。 第六章借鉴国内外轨道交通与房地产协调发展的经验,分析上海轨道交通对 房地产开发的引导趋势并提出可操作性的对策建议。 关键词: 轨道交通; 房地产开发: 影响范围: 联合开发 Abstl麓Ct nh弱a in Ofurt煳砌tmsit.withthe 1舡year-longlIislorydeVelopm锄t of ofmil仃ansit in of m_baniz缸ion,the h醛b∞nthe deVelopm明t building stagc inalin乱Thc ofrail higll-spceddcvclopm%t adV柚ta寥s n如sit,跚ch髂hI_ge of am∞l ∞pacityof仃a邮pona哟n,littlc∞edl触d,highspecd,ctc,be∞哪e useflIlmethodto in dtiesilI秭inaa帅thcir solve仃a舭probl嘲sbig硎∞.1h ur嘶l bllildmO他缸dmorerailtm璐it. rail胁sit,柚ditisa珊:。龉翻Iryt毗舵yt0 What rail toin whatitwill iIInuenccs of to也c tm璐“h船b咖ghttl峙past b血g andin ofthc谢髂nowthe this dcvclopmenl futu码a∞锄i玎1p咖tam砖sealc重l,and artidewiU thc

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