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2012 年城市声环境质量状况
7.1 概况
2012 年,全区12 个盟市政府所在城市及满洲里、二连浩特、牙
克石和扎兰屯市进行了道路交通噪声和区域环境噪声监测,全年在秋
季监测1 次。呼和浩特、包头、赤峰、鄂尔多斯、巴彦淖尔、乌海、
巴彦浩特7 个城市进行了城市功能区噪声定期监测,每季度监测1次。
功能区测点数1 类区52 个、2 类区52 个、3 类区40 个、4 类区48
个。全区道路交通噪声、区域环境噪声和功能区噪声监测点位信息见
附表7。
评价方法及评价标准 评价方法执行中国环境监测总站制定的
《声环境质量常规监测暂行技术规定》(2010 年),评价等级划分
见表7-1、表7-2。评价标准采用《声环境质量标准》GB3096—2008。
表 7-1 城市道路交通噪声评价等级划分 单位:分贝
噪声强度等级 一级 二级 三级 四级 五级
声环境质量状
好 较好 一般 较差 差
况
昼间等效声级
≤68.0 68.1~70.0 70.1~72.0 72.1~74.0 ﹥74.0
dB(A)
夜间等效声级
≤58.0 58.1~60.0 60.1~62.0 62.1~64.0 ﹥64.0
dB(A)
表 7-2 城市区域环境噪声评价等级划分 单位:分贝
噪声强度等级 一级 二级 三级 四级 五级
声环境质量状况 好 较好 一般 较差 差
昼间平均等效声级
≤50.0 50.1~55.0 55.1~60.0 60.1~65.0 ﹥65.0
dB(A)
夜间平均等效声级
≤40.0 40.1 ~45.0 45.1 ~50.0 50.1~55.0 ﹥55.0
dB(A)
7.2 城市道路交通噪声
2012 年,全区城市道路交通噪声平均等效声级66.0 分贝,较上
年下降0.6 分贝,总体评价为好。各监测城市中,呼和浩特市道路
交通声环境质量为较好,其他 15 个城市均为好。与上年相比,
全区各监测城市道路交通声环境质量均无明显变化,见图7-1。
等效声级
(分贝)
75
2011年 2012年
70
65
60
55
50
呼 呼 乌 巴 通 乌 包 赤 乌 鄂 锡 巴 满 牙 二 扎
和 伦 兰 彦 辽 兰 头 峰 海 尔 林 彦 洲 克 连 兰
浩 贝 察 淖 浩 多 浩 浩 里 石 浩 屯
特 尔 布 尔 特 斯 特 特 特
图8-2 城市道路交通噪声比较
全区监测道路总长 1106.4 公里,超标路段长度占监测路长的
12.0%,较上年下降0.6 个百分点,见表7-3。
12 个盟市所在地城
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