路堤重力式挡土墙施工工艺工法.pdf

路堤重力式挡土墙施工工艺工法 QB/ZTYJGYGF-LJLM-0401-2011 第三工程公司 刘 冬 1 前言 1.1 工艺概况 重力式挡土墙施工技术是在多年路堤挡护工程施工总结研究基础上发展起 来的， 是在路堤土方施工前，挖基、砌筑浆砌片石，挡土墙施工一定高度后， 进行土方回填，挡土墙成型后完成土方回填的一种工艺。 1.2 工艺原理 挡土墙成型上下墙背间有衡重台或卸荷平台，利用部分填土重和墙身自重共 同作用增加路堤稳定。如下图所示 图1 重力式挡土墙示意图 2 工艺特点 工艺形式简单、取材容易、施工简便，是较常用的挡土墙形式。 3 适用范围 适用于铁路、公路路堤下挡工程防护。 4 主要技术标准 1、《高速铁路路基工程施工技术指南》铁建设【2010 】241 号 2 、《高速铁路路基工程施工质量验收标准》TB10751 3、 《铁路路基施工规范》TB10202 4、 《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10414 1 5、《公路路基施工技术规范》JTG F10 6、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1 7、《公路土工试验规程》JTG E40 8、《铁路工程土工试验规程》TB10102 5 施工方法 测放基坑开挖线，人工配合机械开挖基坑，人工砌筑浆砌片石至一定高度， 回填墙背。两道工序循环施工，直至挡墙完成。 6 工艺流程及操作要点 6.1 施工工艺流程（见图2） 6.2 操作要点 6.2.1 准备工作 熟悉施工图，现场核对地形地貌，当设计图与实际情况不相符时，应及时报 批处理。 依据工程量、工程特点、工期要求以及施工条件，编制实施性施工组织设计、 作业指导书，对操作人员进行技术交底。 6.2.2 测量放样 根据施工图划分施工段，精确测定挡土墙墙趾处路基中心线及基础主轴线、 墙顶轴线、挡土墙起讫点和横断面，每根轴线均应在基线两端延长线上设置护桩。 一般在直线段每 15～20m 设一护桩，曲线段每5～10m 设一护桩，并应根据地形 和施工放样的实际需要增补横断面。 放桩位时，应测定中心桩及挡土墙的基础地面高程，临时水准点应设置在施 工干扰区域之外，施测结果应符合精度要求并与相邻路段水准点相闭合。 6.2.3 基坑开挖 开挖前应在上方做好截、排水设施，坑内积水应及时排干处理。开挖基坑时 应核查地质情况，依据地质条件、深度等进行放坡开挖。挖基时遇到地质不符合、 承载力不足时，应及时申请基底处理，处理合格后再施工。在岩体破碎或土质松 软、有水地段，修建挡土墙宜在旱季施工；并应结合结构要求适当分段、集中施 工，不应盲目全面展开。 6.2.4 基础砌筑 2 砌筑前，应将基底表面风化、松软土石清除。砌筑要分段进行，每隔 10～20m 或在基坑地质变化处设置沉降缝。硬石基坑中的基础，宜紧靠坑壁砌筑，并插浆 塞满间隙，使与地层结为一体。 图2 路堤重力式挡土墙施工工艺流程图 3 采用台阶式基础时，台阶转折处不得砌成竖向通缝；砌体与台阶壁的缝隙应 插浆塞满。 6.2.5 脚手架搭拆 搭脚手架应根据负载要求进行工艺设计，并对作业人员进行技术交底。采用 的材料都应经质量检验符合有关规定，搭脚手架时主杆要垂直，立杆时先立角柱， 然后立主柱，主力柱完成后，再开始绑扎大小横杆。同时设剪刀撑，撑与地面的 角度在45°以内，撑的交叉点应与有横杆的柱连接牢固。脚手架应与墙体连接， 以加强侧向稳定性；拆除顺序应逐层从上而下进行，严禁上下同时作业。 6.2.6 挂线找平 按照墙面坡度、砌体厚度、基底和路肩高程可以设两面立杆挂线或固定样板 挂线，对高度超过6m 的挡土墙宜分层挂线。 所挂内外面线应顺直整齐，逐层收坡，以保证砌体各部尺寸符合施工图要求， 并在砌筑过程中经常校正线杆。 6.2.7 砌筑墙身 砌筑墙身采用挤浆法分层、分段砌筑