百色罗村口高速公路百康村滑坡稳定性分析.pdfVIP

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2017-08-04 发布于北京
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百色罗村口高速公路百康村滑坡稳定性分析.pdf

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Road Engineering 道路工程 ( ) 文章编号：1673 4874 2009 09 004 1 005 百色罗村口高速公路百康村滑坡稳定性分析罗得把 ,覃可堂 ( 广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院,广西　南宁 5300 11) 摘　要：文章结合百色罗村口高速公路百康村滑坡区的工程地质概况 ,分析了百康村滑坡的形成机理 ,并采用传递系数法对滑坡的稳定性进行了探讨 ,提出了相应的综合处治方案。关键词：公路 ;滑坡 ;稳定性;分析中图分类号：U4 16 1+ 63 　　　　　　文献标识码：A , , , , , : , , : ; ; ; 0 　前言滑坡位于百色罗村口高速公路 K176 + 400～K176 + 700 处 ,地处百色市右江区阳圩镇百康村附近 , 已建成的百色罗村口高速公路在此路段以挖方路基的形式从山体斜坡下部通过。当路基边坡开挖时 ,山体斜坡上出现了张拉裂缝现象 ,建设单位随即作了相应的处理 ,但通车后 , 在连续暴雨的袭击下 ,张拉裂缝进一步加剧 ,斜坡向路基滑移 ,滑坡下缘挡土墙出现胀鼓现象 ,局部已被剪断。滑坡仍然在进一步加剧 ,对道路运营安全影响较大 ,如不及时处治滑坡体 ,将严重危及路基造成交通中断。 2009年第9期总第27期　　　4 1 Road Engineering 道路工程滞水和基岩中的裂隙水 ,水量不十分丰富。以大 1 　滑坡区地质概况气降水补给为主 , 向坡脚渗流排泄。水位随季节变化较大 ,雨季时地下水位较高 ,旱季时地下水位 1 1 　地形地貌及地质构造