水泥改良土击实方法的分析及研究.pdf

2007年12月 铁道工程学报 December2007 SOCIETY 增刊 JOURNALOFRAILWAYENGINEERING Supplement 文章编号：1006—2106(2007)增刊一0147—03 水泥改良土击实方法的分析与研究+ 史存林r+石新桥2王庆林2 (1．铁道科学研究院，北京100081；2郑西铁路客运专线有限责任公司，西安710043) 摘要：研究目的：通过对水泥改良土击实标准和方法的分析和研究，进一步了解延迟时间对水泥改良土工程特 性的影响。 h的击实干密度进行现场 研究结果：延迟时间对击实干密度及无侧限抗压强度有一定的影响．取延迟3-5 质量控制能够保证无侧限抗压强度满足设计要求。 关键词：水泥改良土；延迟时间；击实标准；试验方法 中图分类号：TU43文献标识码：A Soil Method and ofCement-modified AnalysisStudy Compaction SHI Cun-linl，SillXin-qia02，WANGQing-lin2 (1．China of 100081，China；2．Zhengzhou—Xi’anPassenger AcademyRailwaySciences，Beijing Co Line 710043，China) Ltd，Xi’an，Shanxi Abstract：Research from onfeaturesofcement—modifiedsoilcanbe purposes：Impactdelaying soil method． and oncement—modified throughanalysingmakingresearching compaction Research andunconfined dry density compressive dry results：Delayingimpactscompaction with3-5hours forsite controlwillensurethatunconfined compactiondensity delays quality meetsthe strength designrequirements． method words：cement．modified standard；test Key soil；delaying；compaction 水泥改良土的击实标准和方法与制样击实的延迟时问有直接的关系。郑西铁路客运专线在前期水泥改良土 的试验填筑过程中发现，现场水泥改良土的压实系数不易达到设计要求的压实系数K≥0．95的要求，而无侧限抗 压强度满足设计要求，地基系数K扒动态变形模量风、变形模量＆均大于设计要求n】。经分析表明，室内击实试 验是在浸润土加水泥搅拌后1h内完成击实试验，而现场水泥改良土