正式-松建整改通知书2011年度第三季度大检查.docVIP

公路工程质量安全整改通知书 闽交质NPSJ [2011]1001号 项目名称 松溪（闽浙界）至建瓯高速公路 2011年10月25日至26日，省高指、省交通质监局联合对松溪（闽浙界）至建瓯高速公路项目进行工程质量安全督查。现将督查中发现的主要问题通知如下： 一、A1合同段（北京海龙公路工程公司） （一）路基工程 K9＋980段局部换填施工不规范，用片石直接填坑，填筑不均匀，应将软基段落挖除到位，控制填料质量，分层填筑压实。 二、A2合同段（云南第一公路桥梁工程有限公司） （一）桥梁工程 1、庵溪大桥：湿接缝施工质量较差，部分位置无端头模板，边缘砼松散，且养生不及时，局部砼开裂；架桥机前支点横向轨道无限位装置，后支点横移轨道垫设不规范，轨道翘曲变形、局部脱空，存在安全隐患，应立即整改；桥头伸缩缝预留缝宽窄不一，局部预埋钢筋漏埋。 2、2#梁场：梁片出坑起吊时翼缘板处砼未采取保护措施；负弯矩波纹管位置偏低严重，实测为16、13cm（设计为8cm）。 （二）隧道、路基工程 1、主线桥桥台基础地质条件较好，但A匝道处边坡土质松散，坡面不稳定，已有部分溜方。建议考虑该处采用A匝道上跨主线的优化设计方案，可减少主线石方爆破，同时降低A匝道边坡高度。 2、K22＋400路基排水处理不当，路基泡水，路基泥泞弹簧，应立即整改，做好纵向排水。 3、K20＋230～＋300路基填方不规范，土石混填，填料粒径偏大，层厚超标，未分层压实，应立即返工整改。 4、K17＋600处挖改渠施工不规范，旧渠挖断后未将水引走，导致路基内大量积水，应截断水源，并设置临时排水沟。 5、K16＋800路基排水不畅，填土含水量偏大，应加强排水，确保路基填筑质量。 6、沿线路基施工人员机械不足，场面冷清，边坡绿化防护滞后 （三）内业方面 1、施工现场临时用电专项方案不全面，缺整体线路分布图。 2、对闽交工安整改[2011]松建001号，提出的架桥机未取得检测合格证书且存在诸多安全隐患，要求暂停架设加以整改。庵溪大桥吊装施工现场，架桥机未取得检测合格证书，未经业主确认批复，施工单位擅自复工。 三、A3合同段（湖南永州公路桥梁建设有限公司） （一）桥梁工程 1、1#梁场：存梁未加斜撑，存在安全隐患。 2、郑墩互通A匝道1#桥：桥头伸缩缝预留宽度不足；支座钢板生锈；部分T梁砼未收浆，表面砼不密实，梁面不平整，松散砼未凿除，如2－1T梁；部分T梁钢筋定位控制较差，梁顶露筋。 （二）隧道、路基工程 1、洪门大桥松溪台施工便道过陡，不利于行车安全，建议该便道从左幅桥台外侧绕上。 2、洪门隧道出口仰坡坡率偏大，与设计不符，应重新按设计图纸刷坡。 3、K36＋800右侧取土场取土随意，从坡脚开挖，形成反向陡坡，存在安全隐患，请尽快整改落实。 4、K35＋100处帮当地新农村建设挖土，但开挖不规范，坡率偏大，坡面不平整，顶部形成反坡，存在较大隐患。同时应与当地形成书面协议，避免今后产生纠纷。 5、沿线路基施工人员机械不足，场面冷清，边坡绿化防护滞后，特别是许多锚索框架未及时施工，不利于边坡安全稳定 （三）内业方面 1、自检评定滞后。 2、K41+100盖板涵基础地基承载力轻型触探检测报告中修正后锤击数数值不正确，且现场质量检验报告单中填写地基承载力检测结果与地基承载力检测报告不符。 3、混凝土施工原始记录表中信息填写不齐全。 4、监理指令如编号2011-A3-033和SJJ（2011）037中存在质量问题，整改反馈回复函中对质量问题整改落实情况没有附整改的影像资料。 5、T梁张拉记录随意，较难复核相关内业资料填写的张拉记录数据； 6、新浦大桥预应力张拉使用的千斤顶检测证书编号与内业资料填写的编号不对应。 7、仍未开展公路桥梁隧道防坍塌专项整治工作。 8、施工临时用电方案编制无针对性，存在问题仍未及时修改；2011年安全生产费用台帐登记不规范。 9、项目部召开的安全会议及人员签到表资料，发现部分造假。 10、专职安全员吴光跃安全生产考核证为假证，要求业主单位对持假证人员应严肃处理并督促施工单位更换专职安全人员，确保施工现场安全。 11、安全内业资料较凌乱，未按类归档。 四、A4合同段（大成工程股份有限公司） （一）桥梁工程 1、西津2#桥存在较多质量安全问题，应重点整顿：12－3T梁因运梁造成T梁翼缘板损伤严重，翼缘板砼碎裂面积约0.8×5平方米，要求该片T梁报废处理；横隔板横向3#筋（φ10光圆钢筋）未按设计要求进行点焊或绑扎，部分主筋（φ25）错位未焊接，要求对已施工横隔板进行破检，并进行四方论证，提出补强方案；工人桥下悬空作业未制作钢筋挂篮，现场仅采用木板搭架在两片T梁马蹄处，存在较大安全隐患；