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铬钼钢焊接延迟裂纹产生原因分析
这次检修焊接合格率出现问题主要是在铬钼耐热钢Cr5Mo和15CrMo上,铬钼钢焊接在我公司并不是新材料的焊接,而是有20几年的历史了,是比较成熟的焊接工艺。但是这次焊接施工不论是预制和安装都出现了大量的裂纹,以往是没有这样的结果的。通过这次的教训的确要总结一些问题来进行分析。
一、从焊接工艺来分析:铬钼钢Cr5Mo和15CrMo在退火状态下是珠光体,而在淬火状态下是马氏体,在焊接时在没有预热和缓冷的情况下焊接熔池快速形成、快速冷却,焊缝组织二次相变就停留在马氏体区间内,大家知道马氏体属于淬硬组织,在冷却过程中受焊接应力作用和时效作用下很容易产生冷裂纹,所以焊前预热,保证焊间温度和焊后缓冷是非常必要的。我公司的铬钼钢的焊接工艺评定规范是没有问题的,15CrMo钢,焊前预热150~200℃,层间温度150~200℃,焊后加热200℃后用保温石棉包裹缓冷;Cr5Mo焊前预热350~400℃,层间温度350~400℃,焊后加热300~350℃后用保温石棉包裹缓冷,再等焊后热处理.这都是铬钼钢常规工艺要求。而我门出现裂纹这么多问题是为什么呢?是执行焊接工艺不严谨而造成的,预热温度焊工应该都是作到了,而层间就没有做到那样严谨,填充盖面时中途喝喝水抽抽烟或中午吃饭放到下午再焊,没有加热也就焊完了,焊后也没有加热缓冷,包裹石棉布也不是很严实等,还有就是流水性作业抢进度,几道焊缝氩弧焊全打完底后再填充盖面焊接,层间温度肯定是不能保证的。这都是造成裂纹的直接原因;要说前期预制对工艺的疏忽,出现焊接裂纹质量问题后,后期现场安装按说已经严格了工艺措施,但还是出现裂纹,我是认为现在安装时还是在加热温度上有偏差,毕竟火焰加热是没有控制温度定量的,也不是每个队伍有测温仪可以用上的,室外的管道加热后,冷却速度也是比较快的,检修期间天气也不好下几天雨,湿度也比较高,造成氢致裂纹。还有些焊接位置比较复杂如水坑下焊接对于连续焊接造成时间延长影响层间温度下降的因素。这都是原因。
二、从焊接材料来分析:焊接材料对于焊接质量影响是非常大的,这次检修铬钼钢前期用热系列焊材,由于返工问题后工期使用奥氏体A307焊条,这在工艺上都是可行的,只是执行工艺到不到位而已。但不同的厂家的产品优劣却相差很大,除操作不当外,焊材造成缺陷程度也不同.记得前年在长炼焊铬钼钢在使用天津金桥焊条,几个公司的焊接合格率都96%以上,不料市场断货后改用珠州的焊条全部合格率都下降在40%左右,缺陷也是很多的裂纹,我们紧急求援自己公司,寄来库存金桥焊条才又使焊接质量提上去,没有改焊条厂家的其他公司质量就是起不来。这说明不同厂家焊材是有区别的,所使用焊接钢材和药皮的制作工艺有差别。这次在催化检修尾期进的A307焊条就有问题,焊接时成型差,还大块大块掉药皮,严重影响焊接质量。建议公司以后对于焊材在进料前作焊接材料鉴定,来选定焊材厂家。
三、从焊前焊件装配分析:前年焦化检修四道15CrMo,直径377mm焊缝,由于焊接盲目进行,没有进行现场焊前分析,焊缝强力组对,焊接工艺也执行也不严谨,结果造成焊缝产生裂纹,以至于泄露。今年检修特别是现场,为了抢进度忽视了组对质量,有些焊缝组对间隙大得撑进手指小又没有缝隙和错边是非常严重的,这给焊工施焊带来极大困难,缝过大容易焊瘤焊穿,产生的冷缩应力也是很大的,在打底较薄时冷却过快很容易产生裂纹;缝隙过小对于铬钼耐热钢用奥氏体焊材作填充钎料是是不利的,增加了母钢在焊缝中的融合比,使焊缝中奥氏体金属和母材之间的熔合区形成一个比较厚而高硬度的含碳化铬的夹层,在冷却过快时就很容易产生应力裂纹,就算是当时合格,在以后长时间在温变作用下,碳化铬晶粒组织和奥氏体晶粒组织膨胀系数不一样,这样两种组织间会产生间隙,也就是裂纹,在交变温差中裂纹会延长,从而减少焊缝服役寿命。错边是焊接应力集中位置,和焊接咬边同时作用下会产生叠加应力,应力峰值可能达到最高,极易使焊缝产生融合区断裂。焊缝在处于临界温度时更加出现无法料到的裂纹。所以对于铬钼钢焊接,无论什么钢材的焊接,焊缝的组对的质量是影响焊接质量的一个重要因素。焊工要对自己的焊缝质量负责,也一定对焊缝有一定的要求,不要再不计后果的焊接,也不要为了抢进度方便了别人可能苦了了自己,让自己的劳动成果白白流失。
四、从焊接环境分析:今年的检修连连降雨,对于铬钼钢焊接很不利的,湿度比较大,加上有风,使焊缝的温度下降较快,焊条吸潮加快,在激烈的焊接冶炼过程中混入的水分子分解成氢、氧离子,而氢离子以游离状态溶入液态金属中,在熔池结晶冷却过程中,氢离子析出聚集在晶界间或缺陷内(如气孔、夹渣空隙内)在冷缩应力下形成高内压,从而造成晶界开裂也就是氢致裂纹,是产生裂纹的一个重点因素。
五、从焊接管理来分析:目前工作中焊接
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