钣金型液力变矩器外特性计算方法-交通运输工程学报-长安大学.PDF

第 卷 第 期 交 通 运 输 工 程 学 报 １５ １ Ｖｏｌ．１５ Ｎｏ．１ 　 　 年 月 ２０１５ ２ ＪｏｕｒｎａｌｏｆＴｒａｆｆｉｃａｎｄＴｒａｎｓｏｒｔａｔｉｏｎＥｎｉｎｅｅｒｉｎ Ｆｅｂ．２０１５ ｐ ｇ ｇ 文章编号： （ ） １６７１１６３７２０１５０１００７４０８ 钣金型液力变矩器外特性计算方法 惠记庄，张广辉，聂春鹏，刘 琼 　 （长安大学 道路施工技术与装备教育部重点实验室，陕西 西安　７１００６４） 摘 要：对原有试验台架的信号处理和液压系统进行改进，进行了ＹＪＨ３１５钣金型液力变矩器的牵 　 引试验。应用三维流场数值计算方法，提出了ＹＪＨ３１５钣金型液力变矩器外特性的动量矩方程、力 矩方程与性能参数计算方法。分别通过 ＭＡＴＬＡＢ仿真软件和实测试验得到了不同转速比下的效 率、变矩系数和公称力矩，并将仿真结果与试验结果进行对比分析。分析结果表明：当转速比在 ０ ０．９时，试验工况下的最大效率为０．８２，仿真工况下的最大效率为 ０．７９，效率的最大误差约为 ～ ２％；试验工况下的最大变矩系数为２．４１，仿真工况下的最大变矩系数为２．２９，变矩系数的最大误差 约为 ；试验工况下的最大公称力矩为 · ，仿真工况下的最大公称力矩为 · ，公称 ３％ ２８．７Ｎ ｍ ２７．３Ｎ ｍ 力矩的最大误差约为 。 个指标的误差均在可接受范围之内，说明提出的钣金型液力变矩器外 ３％ ３ 特性计算方法可行。 关键词：车辆工程；液力变矩器；外特性；三维流场；变矩系数；公称力矩；平均误差 中图分类号： 文献标志码： Ｕ４６３．２２ Ａ 　　　 犆犪犾犮狌犾犪狋犻狅狀犿犲狋犺狅犱狅犳犲狓狋犲狉狀犪犾犮犺犪狉犪犮狋犲狉犻狊狋犻犮犳狅狉 狊犺犲犲狋犿犲狋犪犾犺犱狉犪狌犾犻犮狋狅狉狌犲犮狅狀狏犲狉狋犲狉 狔 狇 ， ， ， ＨＵＩＪｉｚｈｕａｎ ＺＨＡＮＧＧｕａｎｈｕｉＮＩＥＣｈｕｎｅｎ ＬＩＵＱｉｏｎ ｇ ｇ ｐ ｇ ｇ （ ， Ｋｅ ＬａｂｏｒａｔｏｒｆｏｒＨｉｈｗａ ＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎＴｅｃｈｎｏｌｏ ａｎｄＥｕｉｍｅｎｔｏｆＭｉｎｉｓｔｒｏｆＥｄｕｃａｔｉｏｎ ｙ ｙ ｇ ｙ ｇｙ ｑ ｐ ｙ ， ， ， ） ＣｈａｎａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔ Ｘｉａｎ７１００６４ ＳｈａａｎｘｉＣｈｉｎａ ｇ ｙ ：