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铌在汽车用钢中的应用 铌在汽车用钢中的应用 1 前言 1 前言 2 现代汽车的发展及材料的要求 2 现代汽车的发展及材料的要求 3 汽车薄板用钢 3 汽车薄板用钢 3.1 技术要求 3.1 技术要求 3.2 微合金化高强度钢 3.2 微合金化高强度钢 3.3 超低碳超深冲板 3.3 超低碳超深冲板 3.4 超低碳高强度烘烤硬化板 3.4 超低碳高强度烘烤硬化板 3.5 双相钢和相变诱导塑性钢 3.5 双相钢和相变诱导塑性钢 4 微合金化锻造钢 4 微合金化锻造钢 5 铁素体不锈钢 5 铁素体不锈钢 2 1 前言 1 前言 2 现代汽车的发展及材料的要求 2 现代汽车的发展及材料的要求 3 汽车薄板用钢 3 汽车薄板用钢 3.1 技术要求 3.1 技术要求 3.2 微合金化高强度钢 3.2 微合金化高强度钢 3.3 超低碳超深冲板 3.3 超低碳超深冲板 3.4 超低碳高强度烘烤硬化板 3.4 超低碳高强度烘烤硬化板 3.5 双相钢和相变诱导塑性钢 3.5 双相钢和相变诱导塑性钢 4 微合金化锻造钢 4 微合金化锻造钢 5 铁素体不锈钢 5 铁素体不锈钢 3 铌在不同钢种中的应用 铌在不同钢种中的应用 1975年 2000年 汽车用钢 汽车用钢 5% 25% 管线钢 结构钢 29% 8% 不锈钢 15% 其它 其它 2% 8% 管线钢 结构钢 不锈钢 70% 28% 10% 4 1 前言 1 前言 2 现代汽车的发展及材料的要求 2 现代汽车的发展及材料的要求 3 汽车薄板用钢 3 汽车薄板用钢 3.1 技术要求 3.1 技术要求 3.2 微合金化高强度钢 3.2 微合金化高强度钢 3.3 超低碳超深冲板 3.3 超低碳超深冲板 3.4 超低碳高强度烘烤硬化板 3.4 超低碳高强度烘烤硬化板 3.5 双相钢和相变诱导塑性钢 3.5 双相钢和相变诱导塑性钢 4 微合金化锻造钢 4 微合金化锻造钢 5 铁素体不锈钢 5 铁素体不锈钢 5 Requirements on the Automotive Requirements on the Automotive Industry of the Future Industry of the Future