汽车发动机构造和维修教案讲评.doc

汽车发动机构造与维修? 课 ? 程 汽车发动机构造与维修 第二章曲柄连杆机构的构造与维修 第 一 节?? 三、活塞连杆组-活塞和活塞环 授 课 教 师 崔清民 授 课 时 数 1 授课班级 ? 教 具 多媒体课件 授 课 方 法 讲解法、发现法、设问法、 教 学 目 的 通过学习使学生掌握活塞和活塞环的功用、组成及结构特点 教 学 重 点 和?难?点 重点：活塞和活塞环的结构特点以及作用原理和装配方法 难点：活塞裙部的变形、矩形环的泵油原理和扭曲环的作用原理 ? 教?学?内?容、方?法?和?过?程 ? 复??? 习 （3min） ? ? ? 采取提问 的方式 ? ? ? ? ? ? ? ? 多媒体播放 ? 板??? 书 讲授新课 （35min） ????提问 学生回答 ? ? ?多媒体播放 ? ? ? ? 讨论 ? ? ? ? ? ? ? 重点说明 ? ? 板??? 书 老师讲解 提问 学生回答 多媒体播放 ? ? ? ??????? ?? ?强调记忆 ? ? ? ? 多媒体播放 ? ? 板??? 书 老师讲解 提问 学生回答 ? 多媒体播放 ? ? ? ? ? 多媒体播放 老师讲解 板书 提问 ? ? ? ? ? ? ? ? ? 多媒体播放 老师讲解 板书 提问 ? ? 重点说明 ? ? 板??? 书 老师讲解 然后提问 要学生回答 多媒体播放 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 小结： （5min） 学生讨论 归纳 ???? 板书 多媒体播放 ? ? 布置作业 （2min） 上一节课我跟大家讲了发动机的曲柄连杆机构的概述，同学们也知道了曲柄连杆机构的零件分为机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等三个部分，也跟大家讲了机体组的构造。 今天我们首先来复习一下，请学生回答： 1.??? 机体组由哪些零部件组成？ 由气缸体、汽缸套、汽缸盖、汽缸垫和油底壳组成。 2.??? 什么叫干式缸套？ 干式缸套不直接与冷却水接触，壁厚一般为1－3㎜ 3．什么叫湿式缸套？ 湿式缸套则直接与冷却水接触，壁厚一般为5－9㎜ ?请同学们观看活塞连杆组的运动情况 2.1.3活塞连杆组 组成：活塞、活塞环、活塞销和连杆 一、活塞 1、功用：是与气缸盖共同构成燃烧室，承受气体压力，并将此力通过活塞销传给连杆，以推动曲轴转动。 2、工作条件：高温、高压、高速、润滑不良和散热困难。 3、受力情况：周期性的气压力、惯性力；一定的热应力。 4、对活塞的要求：①足够的强度与刚度；②良好的导热性和耐磨性；③质量小；④热膨胀系数小，摩擦系数小。 5、材料：铝合金、灰铸铁。 6、结构：?顶部：凸顶、凹顶、平顶。 ?????????? 头部：环槽。 ?????????? 裙部：全裙式、拖板式。 7、变形：裙部断面变成长轴在活塞销方向上的椭圆形。 防止措施：必须预先在冷态下把活塞加工成裙部断面为长轴垂直于活塞销方向的椭圆形。 具体的方法： ①头部加工成阶梯形、截锥形；裙部加工成截锥形。 ②“T”、“П”槽； ③双金属活塞。 8、有的汽油机上，活塞销孔中心线是偏离活塞中心线平面的，向作功行程中受主侧压力的一方偏移了1～2mm。这种结构可使活塞在从压缩行程到作功行程中较为柔和地从压向气缸的一面过渡到压向气缸的另一面，以减小敲缸的声音。（起导向作用） 在安装时，这种活塞销偏置的活塞方向不能装反，否则换向敲击力会增大，使裙部受损。 ? 二、活塞环 1、类型：气环、油环。 2、功用：气环：密封、导热； ????????? 油环：刮油、布油和辅助密封。 3、工作条件：高温、高压、高速以及润滑困难。 4、材料：灰铸铁、球墨铸铁、合金铸铁。目前汽车上广泛应用合金铸铁。 对活塞环材料的要求：好的耐磨性、耐热性、磨合性、导热性；高的强度、冲击韧性和足够的弹性。 5、活塞环的间隙：为了保证气缸的密封性，又防止环卡死或胀死在环槽中，按照时，活塞环应留有端隙、侧隙和背隙。 端隙：△1?一般为：0.25--0.50 mm 侧隙：△2?一般为：第一环：0.04--0.10 mm；其他环：0.03--0.07mm；油环：0.025--0.07mm 。 背隙：△3?? 一般为：0.5--1 mm 。 其作用：增大存油间隙，以利于减压泄油。 6、气环的密封原理： ???? ⑴第一密封面：活塞环因弹力而压紧在气缸壁上，形成第一密封面。 ???? ⑵第二密封面：活塞环在燃气压力作用下，压紧在环槽的下端面上，形成第二密封面。 ???? ⑶第一密封面的第二次密封：燃气绕流到环的背面，并引发膨胀，使环更紧地贴在气缸壁上，形成第一密封面的第二次密封。 ?7、气环的切口形状：气环的切口间隙过大，则漏气严重，使发动机功率减小；气环的切口间隙过小，活塞环受热膨胀后就可能卡死或折断。 ?a）、直角口；b）、阶梯形；c）