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论保证API油管螺纹连接密封性能的控制措施 （时间:2007-4-17 共有 617 人次浏览） [信息来源:模具网] ??????在《论影响API油管螺纹密封性能的因素》中，笔者从API油管螺纹的牙型特点和密封机理入手，分析了锥度误差、螺距误差和牙型误差等因素对API油管螺纹连接密封性能的影响；简要阐述了油管螺纹加工时产生锥度误差、螺距误差和牙型误差的原因。本文中笔者将根据从事油管螺纹加工、质量控制的经验，按API油管螺纹的加工过程，阐述保证API油管螺纹连接密封性能的控制措施，与同行切磋。? 油管螺纹梳刀的重磨与安装 现以二齿的棱体外梳刀和二齿四刃的平体内梳刀为例，对油管螺纹梳刀的重磨与安装控制加以说明。? a.外梳刀 b.内梳刀 梳刀的重磨? ??????当油管螺纹梳刀磨损到一定程度或梳刀牙型有缺陷时，梳刀必须重磨后方可再用，否则加工出的油管螺纹将很难满足连接密封性能的要求。但梳刀的重磨应保证重磨后的梳刀切削刃形状和尺寸基本不变。? ??????油管螺纹内、外梳刀的成型柱面均为后刀面。棱体外梳刀前刀面与后刀面的夹角为82°，安装在专用外梳刀杆上的顶刃后角为6°(每英寸8牙外梳刀为8°)；平体内梳刀前刀面与后刀面的夹角为84°，安装在专用内梳刀杆上的顶刃后角为6°。从棱体梳刀截形深度的计算可知，同一把梳刀在安装后角不变的情况下，当梳刀的前角刃磨为+6°时，10牙螺纹的牙型高度将增大0.023mm；当梳刀的前角刃磨为+10°时，将增大0.047mm。因此，为了保证重磨后的梳刀截面形状正确和切削顺利，对梳刀的重磨采取以下控制措施：? 油管螺纹内、外梳刀必须在 HYPERLINK /tradeinfo/trade/50-1279.html \o 工具 \t _blank 工具磨床或平面磨床上刃磨前刀面；? 外梳刀的刃磨角度为8°+1°(图1a)，内梳刀的刃磨角度为2°±30′(图1b)；? 刃磨后的内、外梳刀的牙底及校正齿牙顶圆弧半径须圆滑过渡，牙侧平直，并不得有缺陷。 2.梳刀的安装? 油管螺纹内、外梳刀都安装在专用内、外梳刀杆上，安装的质量直接影响零件的加工误差和工作可靠性。对此，制定了以下措施：? ?????安装前应把刀杆、刀片定位槽及刀片擦拭干净，刀片压紧后用塞尺检查刀片与刀杆定位槽面是否接触完好，加工数个零件后再用塞尺复查，以保证刀片定位可靠；内、外梳刀杆安装在机床刀架上时，须用百分表校正刀杆的找正平面与机床回转轴线平行(内梳刀杆)或垂直(外梳刀杆)误差均在0.02mm范围内；当加工1.050、1.315、1.660?TBG或UP?TBG等小尺寸规格的油管螺纹时，如专用梳刀杆上未考虑螺旋升角的问题，则允许在梳刀杆上采取一定措施使梳刀片形成正刃倾角，以减小螺旋升角对螺纹表面质量的影响。具体办法是：加工内螺纹时，在刀杆后端加垫片，100mm长度内后端比前端垫高1.2～1.6mm，可形成0°41′～0°55′的正刃倾角；加工外螺纹时，在刀杆宽度方向的刀架内侧垫一宽5mm、长120mm、厚0.3～0.4mm的垫片，可形成0°41′～0°55′的正刃倾角(刀杆宽30mm时)。 ??????锥度误差在油管螺纹连接时的累积手紧间隙值中所占的比例较小。相应对密封性能的影响也较小。但由于锥度误差造成连接紧密部位的位置发生变化，因而对油管螺纹连接的稳定性、可靠性及连接强度、连接应力的大小有很大影响。? ??????油管螺纹锥体一般分为两个步骤加工，即先用外圆车刀粗车，再用油管螺纹梳刀精车而成。为了减少锥度误差对油管螺纹连接密封性能的影响，针对油管螺纹加工时造成锥度误差较大的原因，制定了以下措施：? ??????油管螺纹零件加工时，锥度的斜角误差控制在1°47′24″范围内，且锥度误差要经常检查和校正。因外锥测量准确，可先车出锥体后再用正弦规测量斜角，内锥面用同规格的锥面塞规涂色检查，接触面积应大于60%。??? ?????靠模车床的靠模架每3个月检修一次，靠模车床和 HYPERLINK /tradeinfo/trade/46-1100.html \o 数控 \t _blank 数控车床的精度情况每半年检修一次。? ?????油管螺纹内、外锥体粗车后，单边留梳量0.3～0.5mm，以保证精梳油管螺纹时牙型的完整。为了保证油管内螺纹有足够的加工余量，规定了接箍的预制毛坯孔直径(表1)，公差带为H14。? ?????油管螺纹锥体的直线度用平尺透光检查，素线呈中间凹下状态时不得大于0.01mm，素线呈中间凸起状态时不得大于0.03mm。