第十节环境承载力评价.pdf

十章 旅游环境承载力评价 一、旅游环境承载力的概念及其分类 1．概念及研究状况 旅游环境承载力，又称旅游容量，指旅游地开发和发展旅游 在不影响后代对旅游资源永续利用的前提下，旅游地环境和生态、 旅游地社会和经济能力、旅游地居民和旅游者心理等方面所能承 受的最大游人量。 旅游环境承载力的概念来源于环境承载力。 哈丁在他的《公地的悲剧》(The Tradegy of the Commons)． 一文中，讲述了这样了个事实：有一个对所有 民都开放的牧场。 在这个草地生态系统中，草场是公有的，畜群则是私有的；由于 每个 民都力求使个人的眼前利益最大化，于是，公地的悲剧发 生了。 环境承载力(environmental Carry Capacity)就派生于牧场的 家畜承载能力或合理载畜量，指的是一定的草地系统能够稳定支 持的畜群规模大小。尽管没有严格定义，但承载能力允许范围内 的畜群规模显然具有可长期维持的特点，即这样的牧业压力不致 于损害牧草的再生能力。后来，有的学者将这一概念引入环境对 人口的承载能力的研究，取得了令人瞩目的成就。从“公地的悲 剧”的描述中，我们姑且抛开所有制问题不予讨论，但我们认清 了一点，如果环境的承载力不控制在合理范围内，不进行人为的 规划和 控，那就将对环境带来毁灭性的灾难。在“环境承载 力”这一概念里，有两个问题值得注意：其一，环境承载力指环 境在合理限度内所能容纳的极限量，是环境的负担能力。其二，环 境的这一容纳的极限量是以能持续再生为前提的，所以环境的再 生性与永续性就成为环境承载力的关键内容。 从80 年代中后期以来，随着旅游业的发展及其对环境造成的 威胁和破坏，旅游学界也开始将环境承载力的概念引入研究领域。 研究的重心也应当是旅游环境容量的极限及其对策，以及有关旅 游环境的再生性和水续利用问题。 国外对旅游环境容量的研究起于70 年代。一直到1977 年，劳 森(H．Lawson)等写出了《旅游和休闲的发展：旅游资源评价手 册》，其中专门探讨了旅游容量问题；皮尔斯(D．Pearce)等1986 年在联合国环境规划署的出版物 《产业与环境》中专文论述了 “旅游海岸的承载能力”；林赛(I．J．Lindsay)1986 年在同一刊物 中专文介绍和研究了 “美国国家公园的旅游承载能力”；谢尔比 (B．Shelby)1987 年写有 《游憩背景中的承载容量》一书，对此问 题作了较为详细的论述。但是，世界上至今对旅游环境承载力的 概念无一公认的确定的认同，表明对这一问题的研究才 开始。 我国对这一问题的研究始于80 年代，开始也是对概念和计算 方式进行初步的探讨。时至今日，这种理论的探讨仍然是十分肤 浅的。在实际运用方面更是如此。保继 于1987 年对北京颐和园 的旅游环境容量作了详细的研究，楚义芳于1989 年对旅游环境容 量的概念体系、量测方法和实用方向作了较系统的研究。他们的 研究取得了令人瞩目的成就。 到目前为止，对旅游环境承载力的概念作过探讨的学者不少。 如匡林认为，从旅游地角度看，旅游容量乃是旅游地在认识到旅 游业的消极影响之前所期望吸引旅游者的能力，表现为所期望的 最大游人数而非实际有能力吸引的人数。显然，这种考虑侧重于 东道社会和居民。从旅游者角度来看，当旅游业资源利用超过某 一程度时，旅游者感觉到这种利用已经过度，原来的好奇心和兴 趣荡然无存，因而他们必然会另觅他方从而引起该地旅游规模的 下降。这一特定利用程度即旅游容量。它是旅游者寻求其它旅游 地之前所愿意接受的最低享受程度，也就是能吸引并保持旅游者 前往的旅游业资源的最高利用程度。崔凤军则认为，旅游环境承 载力指在某一旅游地环境(旅游环境系统)的现存状态和结构组 合不发生对当代人(包括旅游者和当地居民)及未来人有害变化 (如环境美学价值的损减、生态系统的破坏、环境污染、舒适度减 弱等过程)的前提下，在一定时期内旅游地(或景点、景区)所 能承受的旅游者人数。 这些定义各持一说，看来在很长一 时期内还难于统一。如 前面所举二例，两者定义各有其长，但前者失之精练，后者又缺 乏综合性的考虑。两者比较，后者又更准确