第6章 键、花键与销连接.pptVIP

§6-1键连接1 键连接2 键连接3 键连接4 键连接5 花键连接1 花键连接2 花键连接3 销连接 * 第六章 键、花键、销和成形连接 本章学习要求： 1、掌握键连接的类型、结构特点和应用 2、重点掌握平键连接的强度计算 3、熟悉花键和销连接的特点和类型 键和花键连接是最常用的轴毂连接方式，属于可拆连接。主要用于轴和轮毂之间的周向固定，并传递转矩。 销连接也常用于轴毂连接，此外，还常用来确定零件之间的相对位置（定位销），或用作安全保护装置（安全销）。 平键的两侧面是工作面，靠键与键槽侧面的相互挤压来传递转矩。上表面与轮毂上的键槽底面之间留有间隙。 1．平键连接 §6-1 键 连 接 一、键连接的类型、结构及特点 松连接 紧连接 键连接 平键 半圆键 楔键 切向键 特点：结构简单，装拆方便，对中性好；仅承受周向力，不承受轴向力 键都是标准件，其尺寸和键槽尺寸都有国家标准。 详细说明 平键 普通平键： 导向平键 滑键 分为A型、B型、C型。 用于静连接，应用极为广泛。 键 连 接 导向平键固定在轴上的键槽中，用于移动量不大的场合。 滑键固定在轮毂上，与轮毂一起在轴上的键槽中移动，用于移动量较大的场合。 （见图6－1） 用于动连接。 （见图6－2） 特点：安装方便。但对轴的削弱较大。 常用于锥形轴端与轮毂的连接。 详细说明 2．半圆键连接 键呈半圆形，其侧面为工作面，键能在轴上的键槽中摆动，以适应轮毂上键槽的斜度。 　　楔键的上、下面为工作面，键的上表面及轮毂键槽底面均有1:100 的斜度。工作时，键的上下面分别与轮毂和轴的键槽底面相互压紧。 3．楔键连接 详细说明 普通楔键： 钩头楔键： 特点：结构简单，装拆方便，能承受单向的轴向力。但对中性很差。 用于低速、轻载和对中性要求不高的场合。 键 连 接 分为A、B、C 三型。 便于拆卸。 4．切向键 　　由两个斜度为1:100的楔键组成。一个切向键只能传递一个方向的转矩，传递双向转矩时，须用互成120°～130°角的两个键。 详细说明 特点：承载能力很大，但对中性差。 常用于对中精度要求不高的重型机械中。 二、键的选择和强度校核 1．键的类型选择 （1）需要传递扭矩大小 （2）连接于轴上的零件是否沿轴滑动以及滑动距离长短 （3）连接的对中性要求（8级以上齿轮有对中性要求） （4）键是否需要有轴向固定的作用 （5）键在轴上位置 键 连 接 键的材料为强度极限不高于600MPa的碳钢，常用45钢。 2．键的尺寸选择 详细说明 　平键的截面尺寸 b×h： 根据轴径 d 由标准中查得； 导向平键的长度根据轮毂宽度及滑动距离确定。 键 连 接 键长 L：应略短于轮毂的宽度，并符合标准中规定的尺寸系列。 3．平键连接的强度校核 普通平键连接（静连接） 导向平键连接和滑键连接（动连接） 一般只校核挤压强度。 通常只进行耐磨性计算。 其主要失效形式：工作面的压溃。 其主要失效形式：工作面的过度磨损。 静连接的挤压强度条件为: 动连接的耐磨性计算条件为： 式中： ； l：为键的接触长度。 键 连 接 [sp]、[p]：为许用应力和许用压强。 （见表6－2） 圆头平键： 平头平键： 单圆头平键： 注意： 当强度不足时，可适当增加键长或采用两个键按180o布置。考虑到两个键的载荷分布不均匀性，在强度校核中可按1.5个键计算。即： 虽然两个式子形式完全一样，但表示的物理意义不同 半圆键的强度计算与平键相同，失效形式为：压溃 但它的k据键的尺寸从标准中查取 工作长度l近似等于公称长度L。 楔键和切向键失效形式主要是工作面压溃，需校核挤压强度。 例题 键 连 接 增大长度L 增加键的数量，如采用双键，双键位置要求： 平键：180°对称分布 半圆键：在同一条母线上 楔键：90°~120° 切向键：120°~130° 采用花键。 键 连 接 三、提高键连接强度措施 §6-2 花键连接 结构：花键连接由具有纵向键齿的外花键（花键轴）和内花键（花键孔）组成。 工作原理：键齿侧面是工作面。可用于静连接，也可用于动连接。 特点：受力均匀，承载能力高；对中性和导向性好； 对轴的削弱小；工艺性好，互换性好； 但：齿根仍有应力集中，加工需专门设备，成本较高； 一、花键连接的特点 一般用于定心精度要求高、载荷较大或经常滑移的场合。 花键连接 花键类型 矩形花键：键齿形状简单，加工方便，可通过磨削获得高精度。 国家标准采用小径定心：定心精度高，稳定性好. 定心方式有：大径、小径和齿宽三种定心方式。 按齿高不同 轻