TGN30A型静止逆变器柜体结构强度计算分析.pdfVIP

4/2009 5 变流器·控制 　　　 TGN30A型静止逆变器柜体结构强度计算分析 周文勇，曹怀志，李碧玉 (株洲南车时代电气股份有限公司，湖南 株洲 412001) 摘　要：用有限元方法对TGN30A型静止逆变器 （SIV）在冲击过程中的受力情况进行了分析计算，同时探 索了冲击过程中结构本身的动特性因素对应力变化曲线的影响，运用动力学分析方法模拟冲击实验过程中应力值 的变化，使仿真分析更接近实际情况，提高了分析的准确性。 关键词：静止逆变器(SIV);有限元法;模态;阻尼;强度计算 中图分类号：TM464 文献标识码：A 文章编号：1671-8410(2009)04-0005-05 Strength Calculation and Analysis on Tank Structure for TGN30A Type SIV ZHOU Wen-yong, CAO Huai-zhi, LI Bi-yu (Zhuzhou CSR Time Electric Co., Ltd., Zhuzhou, Hunan 4 1200 1,China) Abstract: Finite element method is adopted to analyze the force situation of TGN30A type SIV in impact. Meanwhile, it researches the effect of structure dynamic characteristic to the stress curve in the process of impact. For the purpose of making the simulation analysis close to the reality and improving the accuracy of analysis, dynamics analysis method is used to simulate the change of stress values in shock test. Key words: SIV; finite element method; modal; damping; strength calculation 析更符合实际情况，对有效提高振动实验通过率具有重 0 引言 要意义。 随着铁路的大发展，对车载变流器的要求越来越 高：不仅质量轻、体积小、品质高，而且新产品研发周 1 柜体结构强度分析方法 期越来越短。变流器结构设计中运用仿真手段进行强度 TGN30A型SIV柜体由不锈钢材料焊接而成，使用 分析的需求逐步增强，对分析结果的准确性要求越来越 过程中受温度变化和腐蚀环境的影响很小，其破坏主 高，促使仿真分析不断逼近实际运用情况。本文采用动 要是由列车运行时产生的动载荷引起的。为验证柜体 力学分析方法对柜体及安装结构进行动态冲击强度分 结构方案是否满足IEC61373标准规定的冲击要求，采用 析，以直接固定在车辆横梁下的TGN30A型SIV（静止逆 动力学分析方法进行了仿真计算。 变器）为例，验证了其结构方案的可行性，使过程的分 在动力学仿真计算中，柜体就是一个受迫振动的 弹性系统。在有阻尼的单自由度强迫振动条件下，其位 [1] 移、速度及加速度